Der Automobile Club de l’Ouest (ACO) hat angekündigt, dass ab 2025 das Starterfeld für die FIA World Endurance Championship von 37 auf 40 Autos erweitert wird. Zusätzlich wird von jedem Hypercar-Hersteller eine Mindestanzahl von zwei Autos in ihrem Lineup verlangt.
Während der jährlichen Pressekonferenz vor den 24 Stunden von Le Mans am 15.-16. Juni haben der ACO und die WEC zwei bedeutende Änderungen für die kommenden Jahre bestätigt.
Die meisten Hypercar-Teams sind von der Anforderung von zwei Autos nicht betroffen, da sie bereits zwei Autos für ihre Programme haben.
Als Ergebnis wird Lamborghini Iron Lynx im nächsten Jahr eine Aufstellung von zwei SC63 Autos präsentieren.
Für ihr Debüt in Le Mans in der Top-Kategorie haben sie sowohl ihre WEC- als auch ihre IMSA Endurance Cup Autos und Teams zum renommierten französischen Rennen mitgebracht.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass sie für den Rest der Saison wie geplant nur mit der Startnummer 63 und den Fahrern Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat und Edoardo Mortara weiterfahren werden.
Es sei erwähnt, dass Isotta Fraschini, ein individueller Hersteller, der derzeit nur ein Typ 6-C Auto hat. Sie haben die kürzlich angekündigte Anforderung noch nicht bestätigt oder darauf geantwortet.
Imola, das bis 2028 im WEC-Kalender bleiben wird, wird die Anzahl seiner Garagen von 37 auf 40 erhöhen, um zukünftige Erweiterungen aufnehmen zu können.
