Die Renault-Gruppe, die die drei Marken umfasst, die sie bilden, gab einen Anstieg der globalen Verkäufe um 3,2 % im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 bekannt, mit insgesamt 2.336.807 Fahrzeugen. Besonders hervorzuheben ist der positive Beitrag der Technologien, die mit der Elektrifizierung des Automobils verbunden sind, sowie die Tatsache, dass die Alpine-Division zum ersten Mal die Marke von 10.000 Einheiten überschritten hat!
Die kommerzielle Leistung in Europa ist eines der Highlights für den französischen Hersteller: Mit 1.607.848 registrierten Fahrzeugen sicherte er sich den niedrigsten Platz auf dem Podium unter den erfolgreichsten Herstellern des Alten Kontinents im vergangenen Jahr und wurde nur vom VW-Konzern und Stellantis übertroffen. Laut Daten des gallischen Konsortiums und nach Marke wuchs Renault im Vergleich zu 2024 um 3,2 % und registrierte 1.628.030 Fahrzeuge, Dacia legte um 3,1 % zu und verzeichnete 697.408 Einheiten, und Alpine steigerte seine Verkäufe um 139,2 % auf 10.970 Einheiten.
Bei der detaillierten Betrachtung der Verkäufe nach Fahrzeugtyp wuchsen die Verkäufe von leichten Personenkraftwagen um 5,9 %, wobei konkurrierende Modelle im Segment C und höheren Kategorien 31,1 % des Gesamtvolumens ausmachten. Die Elektrifizierungsstrategie und die „Mirror“-Modellreihe der Marke Renault – mit Elektrofahrzeugen, die parallel zu Verbrennungs- und Hybridmodellen coexistieren – sind die genannten Gründe für diesen Anstieg, insbesondere bei privaten Kunden in Europa, mit etwa 400.000 Hybriden (+35,1 %) und 194.000 Elektrofahrzeugen (+76,7 %).
Die Elektro-Reihe, zu der Modelle wie der R5 E-Tech, der R4 E-Tech und der Scénic E-Tech gehören, machte 2025 20,2 % der Verkäufe von Renault aus (151.939 Einheiten). Die Ankunft des Twingo E-Tech, der in der ersten Hälfte des aktuellen Jahres erwartet wird, wird voraussichtlich aktiv zur Stärkung dieser Zahlen beitragen. Trotz dessen betont die Marke die Vorherrschaft von Hybriden (287.000 Einheiten), wobei der Symbioz das meistverkaufte HEV ist.
Das Wachstum der Hybride gilt auch für Dacia, das 2025 mehr als 113.000 Fahrzeuge dieses Typs verkauft hat, was einem Anstieg von 121,7 % im Vergleich zu den Zahlen von 2024 entspricht. Die rumänische Marke verzeichnete im vergangenen Jahr insgesamt 697.408 Einheiten (+3,1 %), was es ihr ermöglichte, den bedeutenden Meilenstein von 10 Millionen verkauften Einheiten seit 2004 zu erreichen – 601.765 wurden in Europa registriert (+2,9 %). Diese Ergebnisse wurden durch den Sandero, das meistverkaufte Auto in Europa, und die Ankunft der neuen Generationen des Duster und Bigster vorangetrieben.
Schließlich verzeichnete Alpine im Jahr 2025 einen Verkaufsrekord, der 10.000 Registrierungen überstieg (10.970) und im Vergleich zu 2025 um 139,2 % wuchs. Dieser Schwung wurde durch starke Leistungen in Märkten wie Frankreich (+89,5 %), dem Vereinigten Königreich (+369,5 %) und Deutschland (+133,5 %) unterstützt. Die Einführung des A290 erklärt dieses Wachstum (8.198 verkaufte Einheiten, im Vergleich zu nur 2.681 des A110, dessen Produktion sich dem Ende zuneigt).
