Der deutsche Sportwagenhersteller Wiesmann hat 2022 sein erstes 100% elektrisches Modell, den Thunderball, vorgestellt und gleich zu Beginn klargestellt, dass das erste Produktionsjahr für das neue Modell bereits ausverkauft ist.
Seitdem ist das neue Modell, das ursprünglich für die Produktion im Jahr 2024 geplant war, still geblieben, obwohl das Unternehmen kürzlich angekündigt hat, dass das Modell noch in Planung ist.
Der vollelektrische Roadster mit einer 800-Volt-Architektur ist mit zwei Motoren ausgestattet, einem an der Vorderachse und einem an der Hinterachse, die eine kombinierte Leistung von bis zu 680 PS an die Hinterräder liefern und ein maximales Drehmoment von 1100 Nm erzeugen. Diese Werte ermöglichen es Wiesmann, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden anzukündigen.
Ausgestattet mit einem 92 kWh Akku, der eine Reichweite von bis zu 500 km zwischen den Ladevorgängen ermöglichen sollte, kann der Thunderball mit Wechselstrom (AC) über den Bordlader mit bis zu 22 kW geladen werden. An öffentlichen Schnellladepunkten ermöglicht das Wiesmann-Elektromodell das Laden mit bis zu 300 kW mit Gleichstrom (DC).
Die Produktion des Thunderball war ursprünglich für letztes Jahr im Werk der deutschen Marke in Dülmen geplant, mit den ersten Auslieferungen, die für 2025 erwartet wurden; jedoch sagte Wiesmanns Strategie-Direktor, Jaspreet Ahuja, kürzlich dem britischen Magazin „Autocar“, dass „Herausforderungen in der Lieferkette Änderungen in den Plänen kleiner Hersteller verursacht haben“. Darüber hinaus machte Jaspreet Ahuja deutlich, dass die deutsche Marke „engagiert bleibt in der Produktion des Thunderball und ich hoffe daher, bis Ende des Jahres Updates bringen zu können“.
Denken Sie daran, dass Wiesmann nur 1000 Einheiten des Thunderball produzieren wird, mit Preisen ab 300.000 €.
