Mit über einer Million Reservierungen für den Cybertruck ging Tesla davon aus, dass die Nachfrage nicht nur echte Fans, sondern auch opportunistische Weiterverkäufer anziehen würde, die von Wiederverkäufen profitieren wollten. Um dem entgegenzuwirken, führte Tesla eine Klausel ohne Wiederverkauf ein, die Cybertruck-Besitzer verpflichtet, dem Unternehmen eine saftige Strafe von 50.000 US-Dollar zu zahlen, wenn sie das Fahrzeug innerhalb des ersten Jahres verkaufen. Diese Klausel hat sich jedoch als mehr Schein als Sein erwiesen.
Trotz Teslas Versuchen, Weiterverkäufer abzuschrecken, tauchten Cybertrucks schnell auf beliebten Autoverkaufsplattformen auf, oft zu doppeltem Preis. Die Klausel, die als Abschreckung gedacht war, erwies sich als weitgehend wirkungslos, da Tesla die Strafe nur selten durchsetzte und nur wenige Weiterverkäufer angeblich von zukünftigen Tesla-Käufen ausschloss. Die meisten Verkäufer erzielten erhebliche Gewinne ohne nennenswerte Konsequenzen.
In einem besonderen Fall wandte sich ein Cybertruck-Besitzer an Tesla und bat sie, seinen LKW zurückzukaufen, weil er nicht in seine Garage passte. Tesla lehnte ab und verbot dem Besitzer zusätzlich den Verkauf auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Ausgang dieses Falls bleibt unklar, da der Besitzer schließlich seinen Social-Media-Beitrag, in dem er seine Frustration über die Reaktion von Tesla zum Ausdruck brachte, gelöscht hat. Es ist möglich, dass Tesla nachgegeben hat, was zur Entfernung des Beitrags führte.
Die Geschichte nahm eine noch seltsamere Wendung, als Tesla stillschweigend die Klausel ohne Wiederverkauf komplett entfernte. Diese Änderung, die weniger als einen Monat nach dem Garagen-Vorfall erfolgte, blieb unbemerkt, bis ein Cybertruck-Besitzer seinen aktualisierten Vertrag in den sozialen Medien teilte. Andere Besitzer bestätigten schnell, dass die Klausel ohne Wiederverkauf seit Juni aus ihren Verträgen fehlte.
Die Entfernung der Klausel könnte unbedeutend gewesen sein, da der Wiederverkaufsmarkt für den Cybertruck bereits gesättigt war. Die Preise begannen bereits vor der Aufhebung der Klausel zu sinken, was darauf hinweist, dass Wiederverkäufer Schwierigkeiten hatten, Gewinne zu erzielen. Mit dem Wegfall der Klausel wird erwartet, dass die Flut von Cybertrucks auf dem Markt weiter zunimmt und die Preise noch weiter sinken.
Mit der steigenden Produktion in Giga Texas und dem Erschöpfen des Käuferpools für die ersten Foundation Series Modelle steht der Wiederverkaufsmarkt für den Cybertruck vor dem Zusammenbruch. Mit den bald auf den Markt kommenden günstigeren Modellen wird der Wert gebrauchter Cybertrucks voraussichtlich stark fallen. Für diejenigen, die jetzt einen Cybertruck kaufen möchten, wäre es klug, abzuwarten, es sei denn, sie haben einen Weg gefunden, den LKW in der Zwischenzeit rentabel zu machen.
Tesla hat die Wiederverkaufsklausel im Juni entfernt
