Die Anzahl der neu zugelassenen vollelektrischen Autos in der Europäischen Union (EU) verzeichnete im Jahr 2024 einen Rückgang von 6,1 % im Vergleich zum Vorjahr und betrug insgesamt 1,45 Millionen, verglichen mit 1,55 Millionen im Jahr 2023.
Die am Mittwoch von dem statistischen Dienst der Europäischen Union (Eurostat) veröffentlichten Daten zeigen, dass mit den Neuzulassungen von vollelektrischen Autos im Jahr 2024 die EU-Flotte um 32,4 % auf 5,87 Millionen im Vergleich zu 4,43 Millionen im Jahr 2023 angestiegen ist.
Der Anteil von 100 % elektrischen Fahrzeugen an allen Neuzulassungen fiel im Jahr 2024 auf 13,6 %, nach dem Niveau von 2023 (14,6 %). Dieser Anteil, betont der europäische statistische Dienst, lag bis 2018 unter 1 %, hat jedoch in den letzten Jahren zugenommen und stieg auf 5,3 % im Jahr 2020, 9,0 % im Jahr 2021 und 12,1 % im Jahr 2022.
Unterdessen verzeichneten Plug-in-Hybridfahrzeuge einen Rückgang von 6,5 %, ähnlich wie bei den vollelektrischen Personenkraftwagen, während die Gesamtzahl der neuen Hybridautos im Jahr 2024 um 12,7 % auf 3,95 Millionen im Vergleich zu 3,50 Millionen im Jahr 2023 anstieg.
Die höchsten Anteile von vollelektrischen Autos unter den neu zugelassenen Fahrzeugen wurden in Dänemark (51,3 %), Malta (37,7 %) und Schweden (34,9 %) beobachtet. Im Gegensatz dazu wurden die niedrigsten Anteile in Kroatien (1,8 %), der Slowakei (2,4 %) und Polen (3,0 %) verzeichnet.
Was Portugal betrifft, so erreichte es im Jahr 2024 bei den vollelektrischen Fahrzeugen 20% der Neuzulassungen und belegte damit den 8. Platz unter den 27 Mitgliedstaaten.
