Rückenschmerzen und kalte Reifen beeinträchtigen Hamiltons Leistung und lassen den Mercedes-Veteranen im unteren Teil des Feldes zurück
Lewis Hamilton hatte einen harten Tag beim Sprint-Qualifying des Großen Preises von Brasilien, als er in SQ2 in Interlagos ausscheidet, was eine Welle gemischter Reaktionen von den Fans auslöste. Trotz hoher Erwartungen an den siebenmaligen Weltmeister, insbesondere aufgrund seiner starken Verbindung zu den brasilianischen Fans, hatte Hamilton mit den Einstellungen des Mercedes W15 und körperlichen Beschwerden zu kämpfen, was ihn daran hinderte, einen Platz unter den Top 10 zu erreichen.
Während FP1 war Hamilton im Radio zu hören, wie er Unbehagen äußerte, was bei den Fans Besorgnis auslöste. Während das Mercedes-Team versicherte, dass Hamilton weiterfahren könne, blieben seine Probleme bestehen. Als das Sprint-Qualifying begann, hatte er Schwierigkeiten, das Tempo zu halten, was ihn aus SQ3 ausschloss. Enttäuschte Fans zögerten nicht, Kritik zu äußern, einige verspotteten sogar die jüngste Form des britischen Fahrers, während andere ermutigende Worte fanden und hofften, dass er im Sprint-Rennen noch ein Comeback schaffen könnte.
Zusätzlich zu Hamiltons Herausforderungen hatte der Mercedes Schwierigkeiten, die optimalen Reifen Temperaturen bei den kühleren Bedingungen zu erreichen, was Grip und Konsistenz beeinträchtigte. Sein Renningenieur, Bono, bemerkte die Temperaturunterschiede zwischen Hamilton und Teamkollege George Russell, der die Setup-Herausforderungen besser bewältigen konnte und es in SQ3 schaffte. „Der Unterschied, den wir zu George sehen, ist, dass er in den Kurven 6-7 mehr Druck macht, was ihm höhere Temperaturen und besseren Grip für den Rest der Runde gibt“, erklärte Bono über das Radio.
Mit Hamilton, der aus der unteren Hälfte des Feldes startet, stellt das Sprintrennen in Interlagos eine Herausforderung für den 39-Jährigen dar. Während einige Fans seine jüngsten Leistungen kritisierten, bleibt seine treue Fangemeinde optimistisch, dass er ein starkes Rennen abliefern kann. In der Zwischenzeit dominierte McLaren die Sprintrennqualifikation, sicherte sich die erste Reihe und strebt danach, ihre Führung in der Konstrukteursmeisterschaft auszubauen, da die Saison ihrem Höhepunkt entgegengeht.
