Die unglaubliche Siegesserie von Max Verstappen ist eine seltene Erscheinung in der Formel-E-Serie, wo die Gewinner sich fast in jedem Rennen ändern.
Der CEO der Formel E, Jeff Dodds, kritisierte die Formel 1 angesichts von Verstappens beeindruckender Serie. Der niederländische Fahrer hat drei aufeinanderfolgende Weltmeistertitel gewonnen und gilt als Favorit für den vierten im Jahr 2024. Verstappen, der 26 Jahre alt ist, gewann problemlos die ersten beiden Rennen der Saison 2024.
Die Formel E, eine vollständig elektrische Rennserie, die 2014 gegründet wurde, hatte ihren Anteil an talentierten Fahrern. Anders als in der Formel 1 ist es der Formel E jedoch gelungen, eine einzige dominierende Mannschaft in der Meisterschaft zu vermeiden. Tatsächlich hat sogar jemand eine Wette von 250.000 US-Dollar auf Verstappens Niederlage in dieser Saison abgeschlossen.
Dodds erinnerte sich an die Wette, die er abgeschlossen hatte, was seinen Glauben an Verstappens Dominanz in der Saison 2024 stärkte. Trotz Kritik, eine solche Wette vor Beginn der Saison abzuschließen, wies Dodds darauf hin, dass Verstappens zwei Siege seine Vorhersage bestätigten. Er schlug sogar vor, dass Verstappen in dieser Saison alle 24 Rennen gewinnen könnte. Dodds betonte, dass die Formel E nicht den Weg der Formel 1 einschlagen wollte, wo ein einzelner Fahrer oder ein Team den Sport dominiert.
Dodds hob hervor, dass es in den neun Saisons der Formel E acht verschiedene Weltmeister gegeben hat. Die Meisterschaftskämpfe kommen oft in der finalen Phase der Saison zum Tragen. Dodds betonte, dass der Sport die Bedeutung eines harten Wettbewerbs anerkennt. Er glaubte, dass die Fans die Meisterschaft nur weiterhin unterstützen würden, wenn es echten Wettbewerb gibt. Die Formel 1 hat kürzlich nach Verstappens dominanter Leistung im Saisonauftakt in Bahrain einen Rückgang der Zuschauerzahlen erlebt.
Unbestreitbar kann die Dominanz von Verstappen casual Fans davon abhalten, jedes Formel-1-Rennwochenende zu verfolgen. Die Sportart hat jedoch keine Kontrolle darüber, da es das Ergebnis des Erfolgs von Red Bull in der Fahrzeugentwicklung ist. Nun liegt es an rivalisierenden Teams wie Ferrari und Mercedes, wettbewerbsfähige Autos zu bauen, die in der Lage sind, Red Bulls Dominanz in Milton Keynes herauszufordern.
