Brasilien, das Land der Fußballlegende Pelé, kann auf eine glanzvolle Geschichte in der Formel 1 zurückblicken, die mit dem Debüt von Chico Landi in Monza im Jahr 1951 begann. Seitdem hat das Land Weltmeister und unvergessliche Talente hervorgebracht, die den Sport geprägt haben. Während Persönlichkeiten wie Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet und Ayrton Senna weltweiten Ruhm erlangten, umfasst die F1-Geschichte Brasiliens auch weniger bekannte, aber bedeutende Fahrer, die ihre Spuren hinterließen.
Die Glanzjahre
Emerson Fittipaldi
- Erster brasilianischer Weltmeister (1972, 1974): Der Wegbereiter für Brasilien in der F1, Fittipaldis Erfolg brachte Samba-Flair in die Motorsportwelt.
- Erster Sieg (1970): Erreicht in Watkins Glen für Team Lotus und läutete Brasiliens Aufstieg in der F1 ein.
Carlos Pace
- Heimheld: Gewann den Großen Preis von Brasilien 1975 in Interlagos, einer Strecke, die später zu seinen Ehren umbenannt wurde.
Nelson Piquet
- Dreifacher Weltmeister (1981, 1983, 1987): Ein Meisterstratege, kombinierte Piquet Geschwindigkeit mit List und gewann Titel mit Brabham und Williams.
Ayrton Senna
- Ikone und Legende (1988, 1990, 1991): Bekannt für sein unvergleichliches Können im Regen und furchtloses Fahren, bleibt Senna ein bleibendes Symbol für Größe in der F1.
Moderne Hoffnungsträger: Brasiliens F1-Stars in Wartestellung
Gabriel Bortoleto
- Geboren um zu Rennen: Der Formel-2-Meister von 2024 wird als Brasiliens nächste große Hoffnung in der F1 angesehen. Unter der Anleitung von Fernando Alonso hat Bortoleto bereits immense Versprechungen mit herausragenden Leistungen in der F2 und niedrigeren Kategorien gezeigt.
- Weg zur F1: Nach der Dominanz in der F2 tritt Bortoleto 2025 Sauber bei und folgt den Spuren von Landsleuten wie Felipe Drugovich und Felipe Nasr.
Felipe Drugovich
- F2 Champion (2022): Drugovich hat Brasiliens F1-Hoffnungen mit einer dominanten Saison in der Formel 2 wiederbelebt. Obwohl sein F1-Einsatz kurz war, bleibt er eine prominente Figur im Langstreckenrennsport.
Die Underdogs: Brasiliens weniger bekannte F1-Fahrer
Pedro Diniz
- Der Pay Driver: Unterstützt von Familienvermögen, fuhr Diniz für Teams wie Forti, Ligier, Arrows und Sauber. Obwohl er oft für seine Ergebnisse kritisiert wurde, zeigte er Momente des Glanzes, wie den fünften Platz beim GP von Luxemburg 1997.
Mauricio Gugelmin
- Vom Karting zur F1: Als herausragender Fahrer in der britischen F3 war Gugelmins bester F1-Moment ein dritter Platz in Jacarepaguá 1989. Später fand er Erfolg in der IndyCar und gewann den GP von Vancouver 1997.
Roberto Moreno
- Der Super Sub: Bekannt dafür, unter herausfordernden Umständen einzuspringen, bleibt Morenos zweiter Platz in Suzuka 1990 neben Piquet ein Highlight.
Christian Fittipaldi
- Vermächtnis und Drama: Neffe von Emerson, hatte Christian eine solide, aber unspektakuläre F1-Karriere. Sein dramatischer Überschlag in Monza 1993 gehört zu den denkwürdigsten Momenten in der Motorsportgeschichte.
Felipe Nasr
- Ein vielversprechender Start: Nasr beeindruckte 2015 mit einem fünften Platz bei seinem Debüt für Sauber, aber ein Mangel an Sponsoring beendete seine F1-Karriere vorzeitig. Er glänzt jetzt im Langstreckenrennsport und gewann die Daytona 24 Stunden mehrfach.
Nelson Piquet Jr.
- Kontroversen und Comeback: Während seine F1-Karriere aufgrund des „Crashgate“ beim GP von Singapur 2008 in einem Skandal endete, erfand sich Piquet Jr. in NASCAR und der Formel E neu und wurde 2014 der erste Formel E-Meister.
Die Zukunft Brasiliens in der F1
Brasiliens Erbe in der Formel 1 ist reichhaltig, aber in den letzten Jahren gab es weniger Vertreter im Grid. Mit jungen Talenten wie Gabriel Bortoleto, Felipe Drugovich und starken Unterstützungssystemen ist das Land jedoch bereit, zu seinem ehemaligen Ruhm zurückzukehren. Die anhaltende Leidenschaft der brasilianischen Fans und die tief verwurzelte Motorsportkultur des Landes sorgen dafür, dass der Samba noch viele Jahre in der F1 widerhallen wird.
