Die Europäische Kommission droht damit, ab dem 4. Juli die Zölle auf Importe von Elektrofahrzeugen aus China durch die Europäische Union (EU) zu erhöhen, nachdem vorläufig festgestellt wurde, dass Peking chinesische Hersteller mit „unfairen Subventionen begünstigt, was eine wirtschaftliche Bedrohung für EU-Hersteller von Elektrofahrzeugen darstellt“.
In einer Erklärung gab die Exekutive der Gemeinschaft an, dass vorläufig Importe von Elektrofahrzeugen von BYD mit einer Steuer von 17,4% belegt werden, Geely mit 20% und SAIC mit 38,1%, dies sind die Marken, die in der untersuchten Stichprobe enthalten sind.
Basierend auf den Ergebnissen der Untersuchung hat die Kommission vorläufig festgestellt, dass es „im Interesse der EU ist, die Auswirkungen der festgestellten unfairer Handelspraktiken durch die vorläufige Festsetzung von Ausgleichszöllen auf Importe von Elektrofahrzeugen aus China zu beheben“.
Brüssel zufolge profitiert die Wertschöpfungskette chinesischer Elektrofahrzeuge von unfairen Subventionen, was eine wirtschaftliche Bedrohung für EU-Hersteller darstellt.
Zusätzlich zu den drei Herstellern, die in der Erklärung erwähnt wurden, werden andere chinesische Elektroautohersteller, die bei der Untersuchung kooperiert haben, aber nicht in der Stichprobe enthalten waren, mit 21% besteuert, und diejenigen, die nicht kooperiert haben, mit 38,1%.
Brüssel hat auch die chinesischen Behörden kontaktiert, um diese Ergebnisse und mögliche Lösungswege zu besprechen, aber „wenn die Gespräche mit den chinesischen Behörden nicht zu einer wirksamen Lösung führen, werden diese vorläufigen Ausgleichsrechte ab dem 4. Juli durch eine Garantie (in der Form, die von den Zollbehörden jedes Mitgliedstaates festgelegt wird) eingeführt. Sie werden nur dann erhoben, wenn und sobald endgültige Rechte eingeführt werden“, fügt die Erklärung hinzu.
