Die weltweit erste 100% elektrische Hydrofoil-Fähre ist bereit, nach einer kurzen Winterpause in die Gewässer von Stockholm, Schweden, zurückzukehren.
Die Candela P-12 ist die weltweit erste Passagierfähre, die elektrische Antriebstechnologie mit Hydrofoil-Technologie kombiniert, wodurch dieses Fahrzeug buchstäblich über die Wasseroberfläche fliegen kann – mit geringerem Energieverbrauch und höheren Geschwindigkeiten.
Die erste Einheit der Candela P-12, genannt „Nova“, war im öffentlichen Verkehrssystem von Stockholm während des Herbstes in Betrieb und ist jetzt nach der durch die Wintereiszeit verursachten Pause ab dem 15. April wieder zurück.
Die Candela P-12 stößt 95% weniger CO2 aus im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen, die auf derselben Strecke fahren. Gleichzeitig zeigen Statistiken, dass das elektrische Fahrzeug sehr beliebt ist und schneller als ein Auto zum Bus ist, was sicherstellt, dass ihre Fahrten immer mit Passagieren voll sind.
Es sollte beachtet werden, dass das 100% elektrische Hydrofoil mit 25 Knoten (46 km/h) fahren kann und eine Reichweite von über 2 Stunden bei 20 Knoten (37 km/h) Geschwindigkeit hat. Die Fähre verfügt außerdem über eine Schnellladefunktion, die es ermöglicht, die Batterie in nur einer Stunde aufzuladen.
„Eines unserer Ziele ist es zu zeigen, dass wir mit schnellem und komfortablem Wassertransport Autofahrer dazu ermutigen können, auf Wassertransport umzusteigen“, sagte Gustav Hasselskog, CEO und Gründer von Candela. „Es ist wichtig zu demonstrieren, dass die Technologie, die im ‚Nova‘ verwendet wird, für den anspruchsvollen Einsatz im öffentlichen Verkehr geeignet ist. Dies ist die dritte Generation unserer Foiling-Technologie, und mit den Erfahrungen aus der Produktion von über 100 Freizeitbooten skalieren wir die Produktion, um der Nachfrage gerecht zu werden“, schloss Gustav Hasselskog.
