In einer Aktion, die Aufsehen erregte und Gespräche auslöste, untersuchte Fernando Alonso den Heckdiffusor des McLaren MCL38 im Parc Fermé nach dem Großen Preis der Niederlande genau. Es war kein flüchtiger Blick; es handelte sich um eine strategische Inspektion durch einen erfahrenen Fahrer, der begierig darauf war, von dem Auto zu lernen, das die aktuelle Formel-1-Saison zu dominieren scheint.
Lando Norris‘ beeindruckender Sieg in Zandvoort mit einem bemerkenswerten Vorsprung von 22 Sekunden vor dem Rest des Feldes zeigte den McLaren MCL38 als das Auto, das man im Auge behalten sollte. Die aufgerüstete Maschine hat McLaren von einem schwierigen Start zu einem konstanten Anwärter auf Rennsiege gemacht, eine Veränderung, die von ihren Konkurrenten nicht unbemerkt geblieben ist.
Alonso, der in seinem Aston Martin einen abgeschlagenen 10. Platz belegte, nutzte die Gelegenheit, den McLaren aus der Nähe zu inspizieren. Dieser Moment verbreitete sich schnell in den sozialen Medien, und die Fans nannten ihn „Chefermittler Alonso“. In einem Interview mit dem spanischen Sender Dazn sprach Alonso offen über seine Beweggründe: „Es ist das Auto, das derzeit die Meisterschaft dominiert. Man versucht immer, sich von den siegreichen Autos inspirieren zu lassen, also haben wir viel von ihnen zu lernen.“
In dieser Saison hat es eine dramatische Verschiebung in den Teamdynamiken gegeben. Während McLaren anfangs Schwierigkeiten hatte, war Aston Martin unter der Führung von Alonso ein regelmäßiger Podiumsanwärter und sicherte sich in den ersten acht Runden sechs Top-3-Platzierungen. Doch als McLaren mit Upgrades in der Mitte der Saison vorpreschte, stagnierte die Leistung von Aston Martin, und laut Alonso sind sie jetzt das siebtschnellste Team auf der Strecke.
„Budapest, wir haben bis zur letzten Runde mit Yuki [Tsunoda] gekämpft. In Spa waren Williams und Alpine meiner Meinung nach schneller als wir, aber wir haben sie durch Strategie geschlagen. Hier in Zandvoort waren Alpine und Haas schneller“, reflektierte Alonso nach dem Rennen. Der deutliche Unterschied zwischen den beiden Teams hat dazu geführt, dass Aston Martin auf den fünften Platz in der Konstrukteurswertung abgerutscht ist, mit 74 Punkten – 40 Punkte vor dem sechstplatzierten Red Bull.
Für Alonso ist dies nicht nur ein Moment, um aus dem Erfolg von McLaren zu lernen; es ist ein Weckruf für Aston Martin. Trotz eines ordentlichen Vorsprungs in der Wertung erkennt er die Notwendigkeit einer sofortigen Verbesserung. „Heute waren wir P10, also nichts Neues, aber natürlich enttäuscht für uns und wir müssen besser werden“, betonte er.
In Bezug auf die Zukunft konzentrieren sich Alonso und sein Team darauf, bis zum Ende der Saison wieder in Form zu kommen. „Wir müssen das Auto besser verstehen, neue Teile für die nächsten Rennen mitbringen und versuchen, dort zu sein, wo wir das Jahr begonnen haben. Wir haben nicht mit den Top-Vier-Teams gekämpft, aber wir waren ein paar Zehntelsekunden schneller als das Mittelfeld. Wir wollen bis Abu Dhabi, dem letzten Rennen, zurück sein.“
Während die F1-Saison fortschreitet, werden alle Augen darauf gerichtet sein, ob Aston Martin den Abstand verringern kann und ob McLaren seinen Aufstieg fortsetzen wird. Eines ist klar: Alonso beobachtet nicht nur, er untersucht, lernt und bereitet sich auf den bevorstehenden Kampf vor.
