Haas steht in dieser Formel-1-Saison im Rampenlicht, nicht wegen seiner siegreichen Momente, sondern wegen des anhaltenden Kampfes, sein ‚defektes‘ F1-Auto für 2025 zu reparieren. Der Weg des amerikanischen Rennteams war eine Achterbahnfahrt, die von einem enttäuschenden Saisonauftakt in Australien bis zu einem beeindruckenden Comeback in China in der folgenden Woche führte. Das eigentliche Problem besteht jedoch darin, dass das kritische Problem ihres Autos weiterhin ungelöst ist.
Das erste Rennen der Saison zeigte, dass das Auto von Haas miserabel abschnitt, was Teamchef Ayao Komatsu dazu brachte, zu glauben, dass ein schwerwiegender Ausfall die Ursache sein könnte. In einer dramatischen Wende in China nur eine Woche später steuerten die Fahrer Esteban Ocon und Ollie Bearman ihre Fahrzeuge jedoch zu einem beeindruckenden Ergebnis und sicherten sich einen Platz unter den Punktesammlern. Ihr Glück wurde weiter gesteigert, als Ferraris doppelte Disqualifikation die Haas-Autos auf die fünfte und achte Position brachte.
Trotz dieses Anstiegs in ihrer Punktezahl, der sie auf den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft brachte und nur drei Punkte hinter Ferrari liegt, ist das Haas-Team weit davon entfernt, selbstzufrieden zu sein. Die wahre Problematik des Teams, wie Komatsu es sieht, ist recht einfach. Das Rennen in Melbourne offenbarte eine erhebliche Schwäche ihres Autos, die noch angegangen werden muss, während die Ergebnisse in Shanghai diese nur verdeckten.
Das Problem liegt in der Aerodynamik des VF-25, die dazu führt, dass das Auto in schnellen Kurven oszilliert, was zu inkonsistenten Abtriebsniveaus führt. Diese Inkonsistenz bringt die Fahrer Ocon und Bearman in eine prekäre Situation, in der sie entweder die Grenzen austesten oder drastisch an Geschwindigkeit verlieren müssen. Dieses Problem war besonders während der Hochgeschwindigkeitskurven 9/10 in Melbourne offensichtlich, wo Ocon wertvolle Zeit verlor.
Das Haas-Auto mangelt es nicht an Gesamtabtrieb. Tatsächlich deuten Windkanal- und Werkdaten darauf hin, dass dieses Modell eine Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger darstellt. Dennoch haben die oszillierenden Aero-Niveaus das Vertrauen der Fahrer untergraben und sie daran gehindert, diese zusätzliche Leistung auszuschöpfen. Darüber hinaus verschärft das Wackeln des Autos das Problem noch weiter.
Das Haas-Team ließ sich von diesen Herausforderungen nicht entmutigen und unternahm nach dem Rennen in Australien eine lobenswerte Anstrengung, um diese Probleme zu verstehen und anzugehen. Wie Ocon bemerkte, war das Team unermüdlich auf der Suche nach Lösungen und arbeitete lange Stunden, dachte intensiv nach und führte offene und ehrliche Diskussionen. Diese harte Arbeit zahlte sich in China aus, wo die Streckenführung und die glatte Oberfläche halfen, die Probleme des VF-25 zu kaschieren.
Trotz des Erfolgs in China ist Komatsu vorsichtig, nicht zu früh zu feiern. Er erkennt an, dass das Auto noch einen langen Weg vor sich hat, bevor es seine optimale Leistung erreicht. Seinen Überzeugungen nach war ihr Sieg in Shanghai mehr eine Frage der Streckeneigenschaften, die die Schwächen ihres Autos maskierten, als eine wesentliche Verbesserung ihres Fahrzeugs.
Das bevorstehende Rennen in Japan stellt eine weitere Prüfung für das Haas-Team dar. Viel wird von der Glätte der neu asphaltierten Teile in Suzuka abhängen. Diese kurze Atempause wird es dem Team ermöglichen, an der ersten Reihe von Entwicklungsteilen zu arbeiten, von denen sie glauben, dass sie das Hauptproblem des Autos angehen werden. Allerdings könnte später ein umfassendes Update erforderlich sein.
Komatsu bleibt zuversichtlich in die Fähigkeit seines Teams, diese Herausforderungen zu überwinden. Er glaubt an dasselbe Team, das den erfolgreichen VF-24 entwickelt hat und die Upgrades in Silverstone und Austin geleitet hat. Für ihn sollte der Fokus jetzt darauf liegen, Lösungen zu finden, anstatt jemanden für die aktuelle Situation die Schuld zu geben.
In der Welt der Formel 1 ist der Weg von Haas ein Zeugnis für den Geist der Resilienz und das unermüdliche Streben nach Exzellenz. Trotz ihrer Kämpfe bleibt das Team entschlossen, Lösungen zu finden und ihre Leistung, ein Rennen nach dem anderen, zu verbessern.
