Der chinesische Verband der Automobilhersteller hat die Pläne der US-Regierung, die Einfuhrzölle für importierte Elektroautos aus China zu vervierfachen, als „protektionistische und isolationistische“ Maßnahme bezeichnet.
Der Exekutiv-Vizepräsident und Generalsekretär des Verbandes, Fu Bingfeng, wies in einem Bericht der offiziellen Nachrichtenagentur Xinhua Vorwürfe von industrieller Überkapazität und nationalen Sicherheitsbedenken seitens Washingtons zurück.
Die Institution bekräftigte ihr Bekenntnis zu einem „hohen Maß an Offenheit“, das „größere Marktchancen“ für globale Automobilhersteller verspricht. Derselbe Funktionär erklärte, dass eine „starke Entwicklung der Automobilindustrie“ einen „offenen Geist und eine globale Vision“ erfordert.
Die US-Regierung plant, am Dienstag die Entscheidung bekannt zu geben, die Zölle für aus China importierte Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Diese werden voraussichtlich von 25% auf fast 100% steigen, mit einem zusätzlichen Zoll von 2,5% auf alle aus China importierten Elektroautos.
Es ist erwähnenswert, dass in den letzten 10 Jahren in China Hunderte von Elektrofahrzeugmarken entstanden sind, was zu Überkapazitäten und finanziellen Nachhaltigkeitsproblemen geführt hat: Mehr als 60% der chinesischen Elektroautohersteller verkaufen weniger als 10.000 Autos pro Jahr.
Aufgrund des anhaltenden Preiskampfes können nur das amerikanische Unternehmen Tesla und das chinesische Unternehmen BYD profitabel bleiben, was in den kommenden Jahren zu einer Konsolidierung des Sektors führen sollte.
