Deutsche Ingenieurskunst triumphiert in Daytona: BMW und Mercedes erlangen Ruhm in den GT-Klassen!
In einer atemberaubenden Demonstration von Präzision und Power haben Mercedes und BMW ihre Dominanz in der Welt des Motorsports gefestigt, indem sie in drei von vier Klassen beim prestigeträchtigen Rolex 24 in Daytona den Sieg errungen. Der erbitterte Wettbewerb zeigte die Ingenieurskunst der deutschen Automobilgiganten und markierte einen monumentalen Moment im Rennkalender.
Das Spotlight war hell auf das BMW M4 #1 von Paul Miller Racing gerichtet, als es über die Ziellinie donnerte und den begehrten Sieg in der GTDPro-Klasse sicherte. Am Steuer saß der nordirische Fahrer Dan Harper, der einen karrierebestimmenden Moment feierte, als er die schwarz-weiße Flagge überquerte und seinen dritten IMSA-Sieg markierte. Harpers Triumph folgt auf beeindruckende Siege in Watkins Glen und beim Petit Le Mans im letzten Jahr, und dieser Erfolg befeuert nur seine Ambitionen, während er in seine zweite Saison in der Serie startet.
In der Zwischenzeit war der Kampf um den zweiten Platz nichts weniger als elektrisierend. Der #75 75 Express Mercedes, co-gefahren von IndyCar-Sensation Will Power, kämpfte tapfer, fiel jedoch letztendlich nur zwei Sekunden hinter Harper zurück. Maro Engel, ein weiteres beeindruckendes Talent, brachte den #48 Winward Racing Mercedes auf den dritten Platz, während Nicky Catsburgs Bemühungen im #4 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports den vierten Platz sicherten. Es war jedoch ein Tag der Verzweiflung für die #3 Corvette, die einen katastrophalen Ausfall der hinteren Aufhängung erlitt und nach 46 anstrengenden Minuten in den Boxen auf dem letzten Platz verharrte.
Als die GTD-Klasse sich entfaltete, erreichte die Aufregung ihren Höhepunkt. Der Höhepunkt des Rennens war durch ein spannendes Duell zwischen Philip Ellis im #57 Winward Racing Mercedes und Nicki Thiem im #44 Magnus Racing Aston Martin gekennzeichnet. Mit nur noch einer halben Stunde verbleibend, lieferten sich die beiden Konkurrenten ein atemberaubendes Duell, bei dem Thiem Ellis unermüdlich verfolgte. Jede Kurve war ein Kampf, wobei Thiem oft Boden gutmachte, nur um von der unerschütterlichen Verteidigung des Schweizer Fahrers aufgehalten zu werden.
In einem herzstopfenden Moment, als sie sich der ersten Kurve näherten, zog Thiems Aston Martin gleichauf mit Ellis‘ Mercedes. Die Spannung war greifbar, als die beiden Autos die geringsten Berührungen austauschten, was eine Schockwelle durch die Menge sandte. Bemerkenswerterweise gelang es Ellis, die Kontrolle zu behalten und seine Führung zu verteidigen, was nicht nur Geschick, sondern auch die Widerstandsfähigkeit deutscher Ingenieurskunst demonstrierte.
Am Ende hielt Ellis den Sieg mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur 2,2 Sekunden, während Thiem sich mit einem tapferen zweiten Platz begnügen musste. Eine lobenswerte Leistung von Mattia Drudi im #27 Heart of Racing Aston Martin sicherte den dritten Platz, während er die Angriffe von Matthew Bell im #13 Autosport Corvette abwehrte.
Die diesjährige Rolex 24 in Daytona wird zweifellos als ein Zeugnis für die Fähigkeiten der deutschen Automobiltechnik in Erinnerung bleiben, wobei BMW und Mercedes ihre Überlegenheit auf der Rennstrecke demonstrierten. Während die Fans der Motorsportwelt gespannt auf zukünftige Rennen warten, ist eines klar – der Kampf um die Vorherrschaft ist längst nicht vorbei, und der Geist des Wettbewerbs brennt heller denn je!
