Volvo hat angekündigt, dass der neue ES90 einen der kleinsten CO2-Fußabdrücke unter allen Premium-Modellen der schwedischen Marke aufweist.
Das Unternehmen hat den Lebenszyklusbericht (LCA) für die neue 100% elektrische Limousine präsentiert, der alle Materialien und Prozesse erfasst, die zu den CO2-Emissionen des Elektrofahrzeugs im Laufe seines Lebenszyklus beitragen.
Laut der Analyse beträgt der CO2-Fußabdruck des ES90, wenn er mit Strom aus dem europäischen Stromnetz geladen wird, 31 Tonnen. Das ist ungefähr 50% weniger als der des Volvo S90 mit Hybridantrieb und 30% niedriger als der eines S90 mit Plug-in-Hybridantrieb. Er ist auch niedriger als der CO2-Fußabdruck der kompakten Elektro-Volvos EX40 und EC40.
Wenn ausschließlich Windstrom verwendet wird, um die Batterien des ES90 aufzuladen, sinkt der CO2-Fußabdruck auf 26 Tonnen.
Der LCA-Bericht, der unabhängig von Volvo verifiziert wurde, identifiziert die wichtigsten Materialien und Prozesse, die den CO2-Fußabdruck des Fahrzeugs beeinflussen. Darüber hinaus berücksichtigt er den gesamten Lebenszyklus des Elektrofahrzeugs: von der Gewinnung und Verarbeitung der Rohstoffe über die Produktion und Nutzung bis zum Ende des Lebenszyklus des Fahrzeugs.
„Wir gehen über die bestehenden gesetzlichen Anforderungen hinaus und streben danach, klare Ziele zu erreichen, weil uns das wichtig ist“, sagte Vanessa Butani, Global Sustainability Director bei Volvo Cars. „Unsere Führungsrolle in der Elektrifizierung ist ein Schritt in Richtung unseres Ziels, bis 2040 netto null Treibhausgasemissionen zu erreichen. In diesem Sinne steht der Volvo ES90 für unseren ganzheitlichen Ansatz zur Nachhaltigkeit, der die Kreislaufwirtschaft, klimaneutrale Produktion und verantwortungsbewusste Geschäftspraktiken umfasst.“
