Der Verband der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) hat an diesem Dienstag bekannt gegeben, dass die Neuwagenverkäufe im Jahr 2024 um 0,8% gestiegen sind und etwa 10,6 Millionen Einheiten erreicht haben.
Laut den ACEA-Daten wurde das Wachstum des europäischen Marktes durch Rückgänge in den drei größten Märkten des europäischen Blocks, Deutschland, Frankreich und Italien, beeinträchtigt, während Spanien mit einer soliden Wachstumsrate von 7,1% widerstandsfähig blieb.
Im Gegensatz zum Wachstum Spaniens verzeichnete Deutschland einen Rückgang der Verkäufe um 1%, während Frankreich um 3,2% und Italien um 0,5% zurückgingen.
Die Daten für den letzten Monat des Jahres 2024 zeigten, dass die Neuwagenzulassungen in der Europäischen Union um 5,1% zunahmen. Spanien führte mit einem robusten zweistelligen Anstieg von 28,8%, gefolgt von Frankreich mit einem moderaten Anstieg von 1,5%. Deutschland fiel jedoch um 7,1% und Italien um 4,9%.
Die Verkäufe von 100% elektrischen Autos fielen im Dezember 2024 um 10,2% auf 144.367 Einheiten. Dieser Rückgang wurde hauptsächlich durch einen signifikanten Rückgang der Zulassungen in Deutschland (-38,6%) und Frankreich (-20,7%) verursacht, was zu einem Rückgang des Marktvolumens von 100% elektrischen Fahrzeugen um 5,9% im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 führte. Infolgedessen betrug der gesamte Marktanteil für batterieelektrische Autos im Jahr 2024 13,6%.
Auf der anderen Seite stiegen die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen im letzten Monat des Jahres 2024 um 4,9%, angetrieben von signifikanten Zuwächsen in Frankreich (44,9%) und Deutschland (6,8%).
Im Dezember machten Plug-in-Hybride 8,3 % aus und hielten das Niveau des Vorjahres. Die Gesamtvolumina für 2024 fielen jedoch um 6,8 % im Vergleich zu 2023.
Andererseits stiegen die Neuzulassungen von Hybridfahrzeugen im Dezember um 33,1 %, wobei der Marktanteil auf 33,6 % wuchs, im Vergleich zu 26,5 %, die im Dezember 2023 verzeichnet wurden, und damit die Neuzulassungen von Benzinfahrzeugen im vierten Monat in Folge übertrafen.
Neue Benzinautos verzeichneten im letzten Monat von 2024 einen Rückgang von 1,8 %, wobei alle wichtigen Märkte unter Druck standen, mit Ausnahme von Spanien, das einen Anstieg von 16 % verzeichnete. In der Zwischenzeit erlebte der französische Markt den größten Rückgang mit 23 %, gefolgt von Italien mit einem Rückgang von 11,4 %. Auch Deutschland verzeichnete einen Rückgang von 7,4 %.
Mit 269.260 neu zugelassenen Fahrzeugen im Dezember 2024 fiel der Marktanteil für Benzin auf 29,6 %, von 31,6 %, die im gleichen Monat 2023 beobachtet wurden.
Im Gegensatz dazu fiel der Markt für Diesel-Fahrzeuge im Dezember um 15 %, was zu einem Marktanteil von 9,8 % führte. Insgesamt wurden in den meisten EU-Märkten zweistellige Rückgänge verzeichnet.
