Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) hat an diesem Donnerstag bekannt gegeben, dass die Neuwagenverkäufe in der Europäischen Union (EU) im August im Vergleich zum gleichen Monat 2023 um 18,3% zurückgegangen sind.
Laut ACEA-Daten zeigten die größten Märkte in der EU eine negative Entwicklung, wobei Deutschland den Rückgang anführte (-27,8%), gefolgt von Frankreich (-24,3%), Italien (-13,4%) und Spanien (-6,5%).
Im bisherigen Jahresverlauf, von Januar bis August, stiegen die Neuzulassungen von Fahrzeugen um 1,4% und erreichten fast 7,2 Millionen Einheiten, wobei Spanien um 4,5% und Italien um 3,8% wuchsen. Im Gegensatz dazu stagnierte der französische und der deutsche Markt mit -0,5% bzw. -0,3%.
Im August fiel die Anzahl der neuen 100% elektrischen Autos um 43,9% auf 92.627 Einheiten (im Vergleich zu 165.204 im August 2023), wobei ihr Gesamtmarktanteil von 21% im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 14,4% sank. Dies war
Zu diesem starken Rückgang der Verkäufe von 100% elektrischen Fahrzeugen trugen die Märkte in Deutschland (-68,8%) und Frankreich (-33,1%) bei. Weltweit wurden von Januar bis August 902.011 neue vollelektrische Fahrzeuge registriert, was 12,6% des Marktes entspricht.
Was die neuen Plug-in-Hybridautos betrifft, so verzeichneten sie im August einen Rückgang von 22,3%, mit Rückgängen in allen wichtigen Märkten. Im August machten Plug-in-Hybride 7,1% des gesamten Automarktes aus, gegenüber 7,4% im Vorjahr, mit 45.590 verkauften Einheiten.
Der Markt für Hybridfahrzeuge wächst und verzeichnete im achten Monat des Jahres einen Anstieg von 6,6% mit 201.552 verkauften Einheiten. Drei der vier größten Märkte für dieses Segment verzeichneten Zuwächse: Spanien (+12,6%), Frankreich (+12,5%) und Italien (+2,5%), während Deutschland (-0,1%) stabil blieb. Der Marktanteil von Hybriden erreichte 31,3%, ein Anstieg von 24% im August 2023.
Was die Verkaufszahlen von Benzinmotor-Modellen betrifft, so gab die ACEA bekannt, dass sie um 17,1% gefallen sind, wobei alle vier Hauptmärkte erhebliche Verluste verzeichneten: Frankreich (-36,6%), Italien (-18,8%), Spanien (-17,4%) und Deutschland (-7,4%). Benzinautos machen nun 33,1% des Marktes aus, ein Rückgang von 32,6% im August des letzten Jahres.
Auf der anderen Seite verzeichnete der Markt für Dieselmotorfahrzeuge einen Rückgang von 26,4%, was einen Marktanteil von 11,2% in der Europäischen Union im August darstellt. In nahezu allen europäischen Märkten wurden zweistellige Rückgänge beim Verkauf dieser Fahrzeugart verzeichnet.
