Im Jahr, in dem Skoda 130 Jahre Geschichte feiert, hat die Marke gerade die aktualisierte Version des Enyaq sowohl in der SUV- als auch in der SUV-Coupé-Variante vorgestellt.
Das 100% elektrische Modell von Skoda, von dem über 250.000 Einheiten verkauft wurden, integriert nun die neue Modern Solid Design-Sprache der Marke aus Mladá Boleslav, die eine markante Front mit einem neu gestalteten Tech-Deck-Gesicht in glänzendem Schwarz, einem Lichtband und neu gestalteten Matrix-LED-Scheinwerfern aufweist.
Darüber hinaus wird das traditionelle geflügelte Pfeil-Logo, das seit 1926 die Motorhauben der Modelle der tschechischen Marke ziert, nun durch das Wort Skoda ersetzt.
Das Heckdesign ist ebenso auffällig, mit den Buchstaben Skoda in einzigartigem Dunkelchrom, einem klar definierten Profil und C-förmigen Rücklichtern, die in zwei Varianten erhältlich sind, wobei beide über LED-Technologie verfügen.
Die Top-Version fügt dynamische Blinker hinzu und integriert die Rücklichter in die Coming/Leaving Home-Animation, wobei eine Auswahl von zwei Animationen für die LED-Rücklichter mit dynamischen Blinkern angeboten wird.
Die Optik des überarbeiteten Enyaq wird durch große, aerodynamisch optimierte Leichtmetallräder hervorgehoben, die in Größen von 19 bis 21 Zoll erhältlich sind. Besonders hervorzuheben ist, dass die Palette jetzt 21-Zoll Supernova Leichtmetallräder und einen neu eingeführten exklusiven Metallic-Lack in Olivgrün umfasst. Die Farboptionen reichen von zwei Uni-Lackierungen bis hin zu sieben Metallic-Lackierungen.
Das neue Design des Enyaq ist nun aerodynamischer, was laut der tschechischen Marke den cw-Wert des SUVs von 0,257Cd auf 0,245Cd reduziert hat, während die Coupé-Version von 0,240Cd auf 0,229Cd gesenkt wurde. Diese Tatsache trägt zu einem signifikanten Anstieg der Reichweite der Fahrzeuge im WLTP-Zyklus bei.
Der überarbeitete Enyaq ist sowohl in SUV- als auch in SUV-Coupé-Varianten erhältlich, die beide die MEB-Plattform und einen Radstand von 2,76 Metern teilen. Die Vorderachse ist mit belüfteten Scheibenbremsen und Einkolben-Sätteln für den Enyaq 60 ausgestattet, während die Enyaq 85 und Enyaq 85x über Zweikolben-Sättel verfügen, während die Hinterachse mit Trommelbremsen ausgestattet ist.
Beide Versionen verfügen über eine MacPherson-Vorderradaufhängung mit unteren dreieckigen Armen und einem Querstabilisator, kombiniert mit einer Multilink-Hinterradaufhängung mit fünf Querstangen und einem Torsionsstabilisator. Der Komfort kann durch adaptive DCC-Dämpfer oder eine progressive Lenkung mit variabler Übersetzung verbessert werden.
Die Sportline-Version des überarbeiteten Enyaq betont ihre sportliche Ästhetik mit schwarzen Details. Diese Variante verfügt über eine glänzende schwarze Oberfläche am Frontspoiler, den Fensterleisten und den Dachreling des SUV-Aufbaus sowie über metallic schwarze Außenspiegelkappen. Die Buchstaben vorne und hinten sind ebenfalls schwarz lackiert.
Weitere Merkmale sind getönte hintere Seitenfenster und eine getönte Heckscheibe (SunSet) sowie das Sportline-Logo auf der Heckklappe. Diese sportlichere Version kommt serienmäßig mit 20’’ metallic schwarzen Vega-Leichtmetallrädern, optional sind auch 21’’ Supernova-Räder in der gleichen Ausführung erhältlich.
Skoda hat außerdem angekündigt, dass der überarbeitete Enyaq drei Leistungsstufen anbieten wird. Das Einstiegsmodell ist jetzt der Enyaq 60, der den 50 ersetzt und mit einem Permanentmagnet-Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet ist, der 204 PS und 310 Nm maximalem Drehmoment liefert, betrieben von einer 63 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von 437 km für die SUV-Version und 446 km für die Coupé-Variante ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h.
Die Enyaq 85-Variante verfügt ebenfalls über einen Elektromotor und Hinterradantrieb, ist jedoch mit einem größeren Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, der aus zwölf Modulen besteht, mit einer Bruttokapazität von 82 kWh und einer Reichweite von 586 km für die SUV-Version und 596 km für das Coupé. Der Motor erzeugt 286 PS und ein maximales Drehmoment von 545 Nm.
Der Enyaq 85x ist ebenfalls mit dem größeren 82 kWh-Akku ausgestattet, der eine Reichweite von 549 km für die Standardversion und 558 km für das Coupé bietet, verfügt jedoch über zwei Elektromotoren, einen für jede Achse, die Allradantrieb ermöglichen. Dieses System passt die an die Vorderräder abgegebene Leistung kontinuierlich an, reduziert den Energieverbrauch und verbessert die Fahrstabilität. Beide Versionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Alle drei Antriebsoptionen sind sowohl für die SUV- als auch für die Coupé-Versionen sowie für die Sportline-Varianten verfügbar.
Alle Varianten des erneuerten Skoda Enyaq ermöglichen hohe Ladeleistungen: bis zu 165 kW für den Enyaq 60 und maximal 175 kW für den Enyaq 85x. Auf diese Weise kündigt die tschechische Marke an, dass der größere Akku in 28 Minuten von 10 % auf 80 % an DC-Schnellladestationen aufgeladen werden kann. Der Enyaq 60 kann in nur 24 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Alle Modelle können an AC-Ladestationen mit bis zu 11 kW laden.
Im Inneren bietet der erneuerte Enyaq viel Platz für Passagiere, ergänzt durch ein großzügiges Kofferraumvolumen, das in der SUV-Version von 585 bis 1.710 Litern und in der Coupé-Variante von 570 bis 1.610 Litern reicht.
Zusätzlich verfügt er über ein neu gestaltetes Lenkrad, das nun serienmäßig beheizt ist und die Skoda-Buchstaben zeigt, sowie über ein 5-Zoll digitales Instrumentenpanel und einen 13-Zoll zentralen Infotainment-Bildschirm, die Teil der Serienausstattung sind.
Ein Head-up-Display mit erweiterter Realität ist als Option im Rahmen eines Ausstattungspakets erhältlich.
„Wir wollen den Markt weiter begeistern, indem wir die aktuellen Stärken des Enyaq nutzen, wie sein großzügiges Platzangebot, effiziente Antriebssysteme und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Unsere neue Modern Solid Design-Sprache, die umfassendste Serienausstattung und neue digitale Funktionen machen die Enyaq-Modelle zu noch besseren Begleitern im Alltag.”, sagte Klaus Zellmer, CEO von Skoda Auto, während der Präsentation des überarbeiteten Enyaq.
Skoda hat bereits angekündigt, dass die Bestellungen für den neuen Enyaq ab dem 9. Januar in mehreren europäischen Märkten eröffnet werden, wobei die Preise bei 44.000 € beginnen.
