Renault hat kürzlich angekündigt, dass es das Bestellbuch für das teuerste Modell der französischen Marke eröffnet hat, den neuen Renault 5 Turbo 3E, einen kleinen, aber leistungsstarken Kompaktwagen, von dem eine limitierte Auflage von 1.980 Einheiten produziert wird.
Mit einem Einstiegspreis von 155.000 € und einer Anzahlung von 50.000 €, die dem Kunden Vorrang beim Erwerb des Renault 5 Turbo 3E und die Möglichkeit gibt, die gewünschte Nummer auszuwählen, hat die französische Marke eine hohe Anzahl von Reservierungsanfragen erhalten.
„Wir haben bereits 500 Kundenreservierungen für den R5 Turbo 3E erreicht – plus 200 von unserem Händlernetz, das eine entscheidende Rolle in diesem innovativen Projekt spielt“, sagte Fabrice Cambolive, CEO von Renault, in einem Beitrag im sozialen Netzwerk LinkedIn.
Das Modell, das den ikonischen Renault 5 Turbo aus den 1980er Jahren zurückbringt, verfügt über Hinterradantrieb, sehr ähnlich wie sein Vorgänger aus den 1980er Jahren. Der 1,4-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern, der im Originalmodell etwa 160 PS erzeugte, wird jedoch durch zwei Elektromotoren an den Hinterrädern ersetzt, die eine sofortige Leistung an jedes Rad ermöglichen und eine Gesamtleistung von 540 PS und ein Drehmoment von 4.800 Nm erzielen.
Basierend auf einer Architektur von 800 Volt und ausgestattet mit einer 70 kWh Batterie sowie einem Onboard-Gleichstromlader, der bis zu 350 kW unterstützen kann, gibt Renault bekannt, dass der R5 Turbo 3E die Batterie in nur 15 Minuten von 15% auf 80% auflädt und dass die Standardreichweite über 400 km liegen wird.
Es ist zu beachten, dass die mögliche Anpassungsphase dieses sportlichen Modells von Renault für 2026 geplant ist, wobei die ersten Auslieferungen für 2027 erwartet werden.
