Porsche hat bekannt gegeben, dass der neue Taycan Turbo GT und der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket die leistungsstärksten Serienmodelle in der Geschichte der deutschen Marke sind und über 1000 PS erreichen.
In Kombination mit verschiedenen Leichtbau- und aerodynamischen Maßnahmen setzen diese elektrischen GT-Sportwagen neue Maßstäbe in Bezug auf Fahrdynamik.
Ausgestattet mit einem leistungsstärkeren Wechselrichter an der Hinterachse, der Siliziumkarbid als Halbleitermaterial verwendet, ermöglichen die Allradantriebssysteme mit zwei Motoren eine Standardleistung von 777 PS, die mit Launch Control auf 1092 PS erhöht werden kann.
Wenn der Attack Mode über einen Knopf aktiviert wird, stehen für 10 Sekunden bis zu 160 PS zusätzliche Leistung zur Verfügung. Der Attack Mode basiert auf der Push-to-Pass-Funktion der Taycan2-Modelle. Das System ist für den Rundstreckeneinsatz optimiert und funktioniert ähnlich wie bei den Einzelsitzern, die Porsche in der Formel-E-Weltmeisterschaft einsetzt. Bei Aktivierung dieser Funktion gibt es einen Countdown-Timer auf dem Instrumentenpanel und eine dynamische Animation auf dem Tachometer.
Mit diesen Zahlen benötigt der Taycan Turbo GT nur 2,3 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.
Der Wechselrichter ist das Schlüsselkomponente zur Steuerung des Elektromotors. In beiden Versionen des Taycan Turbo GT werden Wechselrichter mit einem maximalen Strom von 900 Ampere an der Hinterachse verwendet. Diese liefern noch mehr Leistung und Drehmoment als der 600 Ampere Wechselrichter des Taycan Turbo S. In beiden Versionen beträgt das maximale Drehmoment bis zu 1340 Nm und die Reichweite der Taycan Turbo GT Modelle beträgt bis zu 555 km gemäß dem WLTP-Zyklus. Porsche hat das Gewicht des Taycan Turbo GT im Vergleich zum Taycan Turbo S um bis zu 75 kg reduziert und dafür verschiedene Kohlelemente verwendet. Kohlefaser wird in den B-Säulenverkleidungen, den oberen Rahmen der Außenspiegel, den Seitenschweller-Einsätzen und anderen Komponenten verwendet. Die CFK-Schalensitze, ein leichter Kofferraum und die Abschaffung der „Soft-Close“-Funktion des Kofferraums ermöglichen ebenfalls Gewichtseinsparungen.Der Taycan Turbo GT wird standardmäßig mit dem Dynamic-Paket geliefert. Dies beinhaltet die Porsche Active Ride Suspension mit spezifischem GT-Tuning. In dynamischen Fahrsituationen gewährleistet dieses Tuning eine verbesserte Verbindung zur Straße, indem es von einer ausgewogenen Radlastverteilung profitiert. Zusätzlich umfasst das Ausstattungspaket spezielle Performance-Sommerreifen. Diese sind auf 21-Zoll-Schmiederädern montiert. Die exklusiven Turbo GT-Räder haben reliefartig geformte Arme, die Gewicht sparen und gleichzeitig eine effektivere Belüftung der leichten Keramikbremsen ermöglichen.
Der Taycan Turbo GT mit dem Weissach-Paket ist noch weiter verbessert und auf Leistung ausgerichtet, Porsche gab bekannt, dass dieses Sportwagenmodell in der Lage ist, von 0 auf 100 km/h in 2,2 Sekunden zu beschleunigen, was dieses Zweisitzermodell um ein Zehntel schneller macht als den Taycan Turbo GT. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 305 km/h.
Zusätzliche aerodynamische Maßnahmen umfassen Luftabweiser im unteren Teil des Fahrzeugs und einen neuen Frontdiffusor. Am Heck verfügt das Modell mit dem Weissach-Paket über einen festen Heckflügel mit einer Carbonoberfläche. In dieser Version beträgt der Gesamtabtrieb 220 kg.
Durch die Entfernung aller Ausrüstung, die für den Streckeneinsatz nicht erforderlich ist, konnte das Gewicht im Vergleich zum Taycan Turbo GT ohne das Weissach-Paket um etwa 70 kg reduziert werden.
Anstelle des üblichen Rücksitzsystems gibt es eine leichte Carbonverkleidung, maßgefertigt, mit einem Staufach hinter den Vordersitzen.
Das GT Interieur-Paket mit Race-Tex-Elementen in Schwarz wird als Standard angeboten. Auf der Beifahrerseite ist das ‚Weissach-Paket‘-Logo vorhanden. In dieser Version sind auch Interieurpakete in Volt Blau und GT Silber erhältlich.
Porsche hat bereits angekündigt, dass die Preise für den Taycan Turbo GT und den Taycan Turbo GT mit dem Weissach-Paket bei 252.795 € beginnen.
