Der neue Renault 5 E-Tech Electric wird voraussichtlich im letzten Quartal des Jahres auf den nationalen Markt kommen, aber die Wahrheit ist, dass das historische Modell der französischen Marke enorme Erwartungen weckt.
Fabrice Cambolive, CEO von Renault, enthüllte in einem Interview mit “ Automotive News Europe„, dass das neue 100% elektrische Modell bereits eine umfangreiche Warteliste hat.
„Wir haben eine Warteliste von 50.000 Personen. Wir werden Reservierungsanfragen im Mai öffnen und die ersten Auslieferungen werden im September oder Oktober stattfinden. Das Problem besteht nicht darin, ob wir Kunden haben – die Herausforderung besteht darin, ein reibungsloses Wachstum zu haben und den neuen Renault 5 bis Oktober an die ersten Kunden liefern zu können,“, fügte Fabrice Cambolive hinzu.
Mit nur 3,92 m Länge passt der neue Renault 5 E-Tech 100% Electric zwischen den Twingo (30 cm kürzer) und den Clio (9 cm länger). Es ist das erste Fahrzeug, das vollständig auf der AmpR Small, der neuen Ampere-Plattform für Elektrofahrzeuge in der B-Klasse, entwickelt wurde. Dies macht es zu einem einzigartigen Fahrzeug mit echten Wettbewerbsvorteilen, darunter ein flacher Boden, ein langer Radstand (2,54 m), optimierter Innenraum und Kofferraum (326 Liter), niedriger Schwerpunkt und reduziertes Gewicht (weniger als 1.500 kg).
Zu Beginn der Vermarktung wird der Renault 5 E-Tech Electric über einen 150 PS Elektromotor mit einer 52 kWh Batterie verfügen. Später werden auch günstigere Versionen mit einem 95 oder 120 PS Motor erhältlich sein, immer in Kombination mit der 40 kWh Batterie.
Die leistungsstärkste Version beschleunigt in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt.
Die 52 kWh Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 400 km, während die 40 kWh Batterie eine Reichweite von 300 km zwischen den Ladungen ankündigt, die an Stationen mit bis zu 100 kW Leistung durchgeführt werden können.
