AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Der neue Porsche 911 Carrera T ist in Coupé- und Cabriolet-Versionen erhältlich.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Oktober 29, 2024
in Latest News
Reading Time: 4 mins read
0
Novo Porsche 911 Carrera T chega em versões Coupé e Cabriolet

Porsche erweitert die Reihe des neuen 911 mit der Einführung des dynamischen 911 Carrera T, der über ein manuelles Getriebe verfügt und erstmals in der Cabriolet-Variante erhältlich ist.

Die Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung, ein dynamisches Tuning und ein sechsgängiges manuelles Getriebe machen diesen Carrera zu einem Traum für Puristen, die das überragende Fahrvergnügen genießen.

Der neue Carrera T ist mit dem 3,0-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor ausgestattet, der auch im „normalen“ Carrera zu finden ist und 394 PS sowie 450 Nm maximales Drehmoment erzeugt. Dadurch beschleunigt das Coupe in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Cabriolet-Version benötigt dafür 4,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 295 km/h bzw. 292 km/h.

Im Einklang mit der Leistungssteigerung im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt der Carrera T über ein leistungsstärkeres Bremssystem mit einem 350 mm großen Bremsscheibe und feststehenden Sechskolben-Bremssätteln an der Vorderachse. In Kombination mit reduzierter Innenraumdämmung und der Autoblip-Funktion bietet das serienmäßige Sportauspuffsystem einen besonders emotionalen Klang.

Wie immer ist das Sport Chrono Paket, das die Track Precision App umfasst, Teil der Serienausstattung des 911 Carrera T. Darüber hinaus hat Porsche diese Version erstmals mit einem serienmäßigen Hinterachseinstellsystem ausgestattet, kombiniert mit einer direkteren Lenkreaktion an der Vorderachse, was die Handhabung des Fahrzeugs erheblich optimiert.

Die seitliche Beschleunigung wird schneller erreicht, und die Lenkung reagiert direkter, während die Stabilität verbessert wird. Der 911 Carrera T erhält eine spezifische Abstimmung für die Hinterachse.

Das Porsche Active Suspension Management (PASM) adaptive Sportfahrwerk, das um 10 mm abgesenkt ist, gehört ebenfalls zur Serienausstattung und erhält eine spezifische Sportabstimmung für das Modell, wodurch das Fahrerlebnis des Carrera T noch agiler wird. Das Hinterachseinstellsystem und ein optimiertes aerodynamisches Gleichgewicht, das exklusiv für den 911 Carrera T entwickelt wurde, ermöglichen eine Abstimmung der Stabilisatoren an der Vorder- und Hinterachse für neutrales Handling. Der 911 T ist mit Carrera S-Rädern in den Größen 20 und 21 Zoll ausgestattet. Die Vorderreifen haben die Dimension 245/35 ZR20 und die Hinterreifen 305/30 ZR21.

Der Carrera T hat mehrere Merkmale, die ihn von den anderen Versionen abheben. Ein Aufkleber mit dem Logo des Schaltmusters auf den dreieckigen hinteren Fenstern kennzeichnet ihn als Vertreter der Modellreihe mit manuellem Getriebe.

Die Modellbezeichnungen auf der Rückseite sind in einer kontrastierenden Farbe, in Vanadiumgrau, während die Einsätze im Heckdeckelgitter, die oberen und unteren Rahmen der Außenspiegel sowie die Leichtmetallräder ebenfalls in Metallic Vanadiumgrau gehalten sind. Ein weiteres Merkmal des Carrera T ist der aerodynamisch optimierte Spoiler, der vom 911 Carrera GTS stammt.

Im Innenraum hat Porsche der Kabine einen puristischen Look verliehen, der typisch für das T-Modell ist. Der Chronometer aus dem serienmäßigen Sport Chrono Paket ist ein herausragendes Element auf dem Armaturenbrett, und es gibt mehrere spezielle Details, die die Exklusivität des 911 Carrera T als manuelles Sportfahrzeug betonen: der Schalthebel ist kürzer und verfügt über einen Griff aus offenporigem Walnussholz.

Vor dem Schalthebel befindet sich das ‘MT’ (Manuelle Transmission) Logo. Das Schaltmuster-Logo ist auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite aufgedruckt. Zur Serienausstattung gehört auch das GT-Sportlenkrad, beheizt, mit einem Lederkranz und einem Fahrmodus-Wahlschalter. Alternativ ist auch ein Race-Tex-Lenkrad erhältlich.

Tags: 911 Carrera GTS911 Carrera TCabrioletcoupéDescapotáveldesportivoPacote Sport ChronoPorschePorsche Active Suspension Management
Share212Tweet133Send

Related Posts

Stellantis anuncia suspensão da produção em segunda fábrica em França
Latest News

Stellantis kündigt die Aussetzung der Produktion in der zweiten Fabrik in Frankreich an.

Nachdem die Aussetzung der Produktion in den Fabriken in Poissy, Frankreich, und Pomigliano, Italien angekündigt wurde, die Ende September für...

by Virgilio Machado
September 30, 2025
Genesis GV60 Magma conclui testes finais de desempenho
Latest News

„Genesis GV60 Magma schließt letzte Leistungstests ab.“

Genesis gab bekannt, dass die finalen Tests des elektrischen GV60 Magma, des ersten Hochleistungsmodells der Marke, abgeschlossen sind, das Ende...

by Virgilio Machado
September 30, 2025
Novo Fiat 500 híbrido vai ser produzido em Itália e chega em 2026
Latest News

Stellantis hat in den letzten vier Jahren etwa 10.000 Arbeitsplätze in Italien verloren.

Stellantis, das Marken wie Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Citroën und Peugeot vereint, hat in Italien über einen Zeitraum von vier...

by Virgilio Machado
September 29, 2025
Jaguar Land Rover suspende exportações para os EUA
Latest News

Jaguar Land Rover nimmt die Produktion nach dem Cyberangriff schrittweise wieder auf.

Jaguar Land Rover (JLR) hat angekündigt, dass es seine Produktionsaktivitäten wieder aufnehmen wird, nachdem es im Anfang September einen Cyberangriff...

by Virgilio Machado
September 29, 2025

Recent News

Ferrari in Chaos: Tensions Soar as Vasseur and Leclerc Clash Amidst Disastrous Singapore GP!

Ferrari im Chaos: Spannungen steigen, während Vasseur und Leclerc beim katastrophalen GP von Singapur aneinandergeraten!

Oktober 7, 2025
Zak Brown’s Astonishing €42 Million Payday: McLaren’s Spectacular 2024 F1 Triumph Unveiled!

Zak Browns erstaunlicher €42 Millionen Jackpot: McLarens spektakulärer F1-Triumph 2024 enthüllt!

Oktober 7, 2025
Alpine’s High-Stakes 2026 F1 Driver Decision: Who Will Rise from the Ashes?

Alpines hochriskante Entscheidung für den F1-Fahrer 2026: Wer wird aus der Asche emporsteigen?

Oktober 7, 2025
McLaren’s Bold ‚Let Them Race‘ Philosophy: How Norris and Piastri Ignite F1 Success!

McLarens mutige Philosophie „Lasst sie fahren“: Wie Norris und Piastri den F1-Erfolg entfachen!

Oktober 7, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.