Der neue Fiat 600 Hybrid ist jetzt bestellbar und markiert die Rückkehr der italienischen Marke in das B-Segment, ab 23.950 €.
Der Hybridantrieb nutzt einen 3-Zylinder-1,2-Liter-Verbrennungsmotor, der bis zu 100 PS liefert, sowie das neue elektrifizierte 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das den 29 PS starken Elektromotor, den Wechselrichter und die zentrale Getriebeeinheit umfasst.
Die 48V-Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht es dem neuen Fiat 600 Hybrid, in bestimmten Situationen mit ausgeschaltetem Verbrennungsmotor zu fahren, ein Modus, der bei Fahrten in der Stadt unter 30 km/h aktiviert wird und eine elektrische Reichweite von 1 km bietet.
Dieser Hybridmotor sorgt für schnellere und sanftere Übergänge während des Startvorgangs und bei niedriger Geschwindigkeit und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11 Sekunden.
Darüber hinaus ermöglicht diese Technologie die Energierückgewinnung während der Fahrzeugverzögerungsphasen, und unter normalen Fahrbedingungen ist der Motor darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und bis zu 15% der CO2-Emissionen einzusparen.
Der neue Fiat 600 Hybrid bietet auch die Funktion des „e-creeping“, die Bewegung ohne Betätigung des Gaspedals ermöglicht, sowie die Möglichkeit, sowohl vorwärts als auch rückwärts im 100% elektrischen Modus zu parken. Das Hybrid-System gewinnt auch Energie während der Verzögerung zurück. In Bezug auf die Abmessungen präsentiert sich der neue 600 Hybrid mit einer Länge von 4,17 Metern, einer Konfiguration mit 5 Türen, Platz für 5 Personen und 15 Litern Innenraum-Stauraum, zu dem ein Kofferraum mit 385 Litern Ladekapazität hinzukommt.
In Bezug auf Komfort und Konnektivität bietet der neue Fiat 600 unter anderem eine berührungslose Öffnung des Kofferraumdeckels, eine automatische Klimaanlage, Licht- und Regensensoren sowie ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern, ein Radio mit einem vollständig anpassbaren 10-Zoll-Touchscreen mit Navigator, CarPlay und Android Auto, drahtlos oder sogar ein 7-Zoll-Digital-TFT-Display.
„Audi A8 mit einer unsicheren Zukunft.“
Laut Aussagen eines hochrangigen Mitarbeiters von Audi gegenüber Automobilwoche gibt es mehr Unsicherheiten als Gewissheiten bezüglich der Zukunft des Flaggschiffmodells....
