Jeep scheint nicht gewillt zu sein, seinen Status als Referenzmarke im Offroad-Bereich im neuen Zeitalter der Elektromobilität zu verlieren. In diesem Sinne enthüllte die amerikanische Marke das Konzept des Wagoneer S Trailhawk, ein zu 100% elektrisches SUV, das problemlos vom Asphalt auf Offroad-Gelände wechseln kann und somit die Flexibilität der STLA Large Plattform und der Jeep Wagoneer S Reihe demonstriert.
Entworfen für Leistungsfähigkeit, verfügt das Jeep Wagoneer S Trailhawk-Konzept über eine erhöhte Aufhängung und ein aggressives Design vorne und hinten, einschließlich Abschlepphaken für den intensiven Einsatz und funktionale Lufteinlässe zur Verbesserung der Leistung in Hochdruckzonen bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem verfügt es über riesige robuste 31,5-Zoll-Geländereifen.
Hinweis auch auf den ikonischen beleuchteten Kühlergrill mit sieben Schlitzen der Marke Jeep, der ein kühneres und robusteres Aussehen mit strukturierten Streben und metallischen Details in Storm Grey hat.
Das Innere dieses Konzepts ist für das Abenteuer ausgestattet, mit weichen Oberflächen, die mit Mantis Green, einem lederfreien synthetischen Material, bezogen sind und mit echtem Steinfurnier inspiriert von Meteoriten akzentuiert sind. Die metallischen Details in Storm Dark und die anodisierte Gravur in Radical Red betonen optisch die Merkmale und Funktionen des Fahrzeugs.
Já o painel de instrumentos apresenta uma barra de apoio transversal funcional para a estabilidade dos passageiros em utilização fora de estrada. Na barra de apoio encontram-se fixadores expostos e inserções roscadas 1/4-20 para montar equipamentos, dispositivos e acessórios. Atrás da barra de apoio, o painel de instrumentos é acentuado com um revestimento exclusivo em pedra genuína, com inspiração num meteorito, o qual é natural, durável e adiciona uma ligação visual aos elementos geológicos a partir dos quais este concept foi criado.
Die beheizbaren und belüfteten Sitze sind mit einem einzigartigen perforierten Mantis Green-Muster mit Chevron-Muster bezogen. Die Ausführungen umfassen ultraviolette Kontrastnähte mit dekorativen Stoffakzenten.
Jeep hat keine Details zum Antriebsstrang dieses Wagoneer S Trailhawk bekannt gegeben, aber es ist klar, dass dieses Konzept ausschließlich auf elektrischer Technologie basiert. Es wird angenommen, dass es die gleiche Batterie wie die Basisversion des Wagoneer S verwendet, was zwei Elektromotoren bedeutet, einen pro Achse, die eine Gesamtleistung von 608 PS und 836 Nm liefern. Zur Versorgung der beiden Elektromotoren gibt es eine Batteriekapazität von 100 kWh, die eine Reichweite von bis zu 482 km bietet.
„Das Jeep Wagoneer S Trailhawk-Konzept, entwickelt auf Basis der flexiblen STLA Large-Plattform, zeigt, wozu die 100% elektrische Jeep Wagoneer S-Reihe wirklich in der Lage ist, ob es sich um enge Kurven oder neue Wege abseits der üblichen Pfade handelt.“, erklärte Antonio Filosa, CEO der Jeep-Marke.
