Hyundai hat das neue 100% elektrische Modell, den Ioniq 9, Ende November vorgestellt und damit das erste große elektrische SUV der Marke mit drei Reihen sowie das dritte Modell in der Ioniq-Elektrofahrzeugreihe präsentiert.
Vor der Präsentation des neuen Modells, die auf der Los Angeles Auto Show stattfand, brachte Hyundai das neue SUV zum ikonischen Goldstein House in Beverly Hills für seine Weltpremiere und argumentierte, dass „die renommierte Architektur des mittleren 20. Jahrhunderts des Standorts in Los Angeles die Geräumigkeit des SUVs und Hyundais Ambitionen zur Förderung seiner Führungsrolle in der Elektrifizierung widerspiegelt.“
Der Hyundai IONIQ 9 ist ein SUV mit drei Reihen, das bis zu sieben Passagiere aufnehmen kann und großzügigen Platz sowie Funktionen bietet, die individuellen Bedürfnissen gerecht werden, während es ein Gefühl der Gemeinschaft vermittelt – es ist wirklich „Built to Belong.“
Denken Sie daran, dass der Ioniq 9 auf der E-GMP-Plattform basiert, die als Grundlage für mehrere Modelle von Hyundai, Kia und Genesis dient. Er ist mit einem 110,3 kWh Akku ausgestattet und wird in drei Versionen angeboten. Die Einstiegsversion Long Range verfügt über einen hinteren Elektromotor, der 214 PS und 350 Nm Drehmoment liefert, was eine Reichweite von bis zu 620 km im WLTP-Zyklus ermöglicht, wenn er mit 19″ Rädern ausgestattet ist.
Als nächstes kommt die Long Range AWD-Version, die einen 94 PS Motor mit 255 Nm Drehmoment an der Vorderachse hinzufügt, was eine Gesamtleistung von 312 PS ergibt.
Am oberen Ende der neuen Ioniq 9-Reihe befindet sich die Performance-Variante, die zwei 214 PS Motoren kombiniert, einen an jeder Achse, für eine Gesamtleistung von 435 PS, die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden ermöglicht.
Hyundai hat auch angekündigt, dass alle drei Versionen den Akku in nur 24 Minuten von 10% auf 80% mit einem 350 kW Ladegerät aufladen können und dass der Ioniq 9 mit der „Vehicle-to-Load“-Funktion ausgestattet ist.
