Für Lewis Hamilton war der Wechsel zu Ferrari keine spontane Entscheidung – es war ein Traum, der über ein Jahrzehnt lang in ihm brodelte. Der Blockbuster-Move, der Wellen durch die Formel-1-Welt schlug, war nicht nur ein strategischer Karriereschritt, sondern die Krönung eines lang gehegten Wunsches, das legendäre Rot zu tragen.
Und jetzt wissen wir dank Piero Ferrari – Sohn des legendären Enzo Ferrari – wie tief Hamiltons Liebe zum Springenden Pferd wirklich ist.
Hamiltons Faszination für Ferrari: Eine Geschichte, die 2014 begann
Hamiltons Verbindung zu Ferrari reicht viel weiter zurück als seine überraschende Ankündigung im Jahr 2024. In einem Interview mit Autosprint enthüllte Piero Ferrari, dass Hamilton seit mindestens 2014 von dem Traum in Maranello träumt, als er erstmals in Ferraris inneren Kreis trat – nicht als Fahrer, sondern als Kunde.
„Das erste Mal, als er zu uns kam, war, als er einen LaFerrari kaufte,“ erinnerte sich Ferrari. „Er verbrachte viel Zeit in der Fabrik, um zu lernen, wie man ihn anpasst. Dann sagte er gegen Abend Hallo und ich fragte ihn, ob er mit mir zu Abend essen wollte.“
Es war in dieser Nacht, dass Ferraris Erbe eine andere Seite von Hamilton sah – eine, die über die auffällige Fassade und hochkarätigen Rivalitäten hinausging.
„Er war begeistert, und ich entdeckte eine wirklich angenehme Person, die aus der Reihe fiel,“ fuhr Piero fort.
Hamiltons Verbindung zu Ferrari endete nicht dort. Er kam immer wieder zurück und sprach mit den Menschen, die Ferrari zu dem gemacht haben, was es ist—nicht nur mit den Ingenieuren, sondern auch mit dem kommerziellen Team, den Entscheidungsträgern. Selbst während er die F1 mit Mercedes dominierte, fühlte sich sein Herz immer noch zur Anziehungskraft von Ferrari hingezogen.
Ein Schritt, der Jahre in der Mache war
Als die Nachricht kurz vor der F1-Saison 2024 bekannt wurde, sorgte sie für Aufregung im Paddock. Hamilton verlässt das Imperium, das er 12 Jahre lang bei Mercedes mit aufgebaut hat? Für Ferrari?
Aber für Piero Ferrari war das kein impulsiver Schritt in der späten Karriere.
„Im Laufe der Jahre haben wir hier und da gesprochen und gescherzt“, enthüllte er. „Mehrfach hat er mir seinen Wunsch geäußert, mit uns zu fahren, aber er war an Mercedes gebunden und wir waren an unsere Fahrer gebunden.“
Timing ist alles in der Formel 1, und jahrelang haben die Sterne einfach nicht zusammengepasst. Ferrari hatte Verpflichtungen gegenüber anderen Fahrern, und Hamilton war in
Bis jetzt.
„Dann kam der Moment, als sowohl Lewis als auch wir die Gelegenheit sahen, Verhandlungen zu beginnen“, erklärte Piero. „Und die Unterschrift kam.“
Kann ein 40-jähriger Hamilton immer noch liefern? Ferrari denkt schon.
Lasst uns den Elefanten im Raum ansprechen: Hamilton ist gerade 40 geworden. Und in der Formel 1 ist das Alter selten ein Verbündeter. Nur drei Fahrer in der Geschichte – Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina und Jack Brabham – haben einen F1-Titel in ihren Vierzigern gewonnen.
Aber Piero Ferrari macht sich keine Sorgen.
„Er ist gesund, er ist sowohl körperlich als auch mental in guter Form. Ich denke nicht, dass das Alter ein Problem ist.“
Und vergessen wir nicht: Selbst wenn Hamilton nicht auf seinem absoluten Höhepunkt ist, gehört er immer noch zu den besten Akteuren im Sport. Der Mann hält mehr Rennsiege, mehr Pole-Positionen und so viele Weltmeisterschaften wie jeder in der F1-Geschichte.
Piero brachte es am besten auf den Punkt:
„Sieben Weltmeisterschaften bedeuten das Bewusstsein, die Rennen zu lesen. Lewis bringt Ferrari eine enorme Erfahrung. Er ist ein Profi auf höchstem Niveau, er weiß, wie man Rennen gewinnt, und er hat den richtigen Druck, um es zu versuchen.“
Die ultimative Herausforderung: Kann Hamilton Ferraris Fluch brechen?
Es ist kein Geheimnis, dass Ferrari in der modernen Ära Schwierigkeiten hatte, Meisterschaften zu gewinnen. Kimi Räikkönen im Jahr 2007 bleibt der letzte Weltmeister des Teams, trotz der starken Fahrer wie Fernando Alonso und Sebastian Vettel, die versucht haben (und gescheitert sind), Ferrari zu Ruhm zu verhelfen.
Hamiltons Mission? Das zu tun, was Alonso und Vettel nicht konnten – und Ferraris 17-jährigen Titelmangel zu beenden.
Aber wird Ferrari ihm das Auto geben, um es zu schaffen? Oder werden die berüchtigten Strategiefehler, Pit-Stop-Pannen und internen Chaos, die das Team seit Jahren plagen, seinen Traum in einen Albtraum verwandeln?
Eine Sache ist sicher – das ist nicht nur ein weiterer Wechsel. Es ist ein erbeprägendes Kapitel sowohl für Hamilton als auch für Ferrari.
Und wenn er es schafft, könnte es der legendärste Meisterschaftsgewinn in der F1-Geschichte sein.
