Alpine bereitet die neue Generation des A110 Coupés vor, der bereits als 100% elektrisch bekannt ist, und trotz des Rückschlags in einem fortgeschrittenen Projektstadium im Jahr 2023 mit dem Ende der Zusammenarbeit mit Lotus, verspricht der neue A110, sich deutlich von seinem Vorgänger zu unterscheiden.
Der Designchef von Alpine, Antony Villain, bestätigte gegenüber dem britischen „Autocar“, dass der neue A110 „keine retro Elemente“ aufweisen wird, im Gegensatz zur aktuellen Generation, die stark vom A110 der 1960er Jahre inspiriert ist.
Villain verspricht jedoch, dass der neue elektrische Sportwagen von Alpine „alle Codes des A110“ präsentieren wird, wodurch er als Nachfahre des benzinbetriebenen Modells erkennbar ist.
Der Designchef der französischen Marke nannte die Scheinwerfer und die gedrungene Silhouette des Mittelmotorfahrzeugs als wichtige Beispiele. Die „Designsprache“ wird jedoch stärker in Richtung des neuen A390 tendieren.
Alpine hat bereits angekündigt, dass der neue A110 leichter sein wird als konkurrierende Modelle mit Verbrennungsmotor, und dass das Modell auf einer neuen Plattform basieren wird, die speziell für elektrische Sportwagen entwickelt wurde und auch von anderen besonders sportlichen Modellen genutzt wird. Villain betonte jedoch, dass der elektrische A110 nicht höher sein wird als sein Benzin-Vorgänger, was darauf hindeutet, dass die Batterie nicht den Boden der Plattform „abdecken“ wird, wie es bei elektrischen Fahrzeugen üblich ist, sondern höchstwahrscheinlich hinter den Sitzen für eine optimale Gewichtsverteilung angeordnet sein wird oder in T-Form, wie man es im Maserati Granturismo Folgore sieht.
Antony Villain enthüllte ebenfalls, dass der neue A110 ein neues fahrerorientiertes Cockpit bieten wird. Trotz moderner Technologie wird der Fokus auf physischen Bedienelementen liegen, die auch andere Alpine-Fahrzeuge erhalten sollen. „Mit dem zukünftigen A110 werden wir eine neue Generation von Cockpits präsentieren, die wirklich innovativ sein wird“, sagte der Designchef von Alpine.
