Mercedes konnte seit 2021 nicht mehr um die F1-Weltmeisterschaft konkurrieren. Das Team hat seit der Einführung der Bodeneffekt-Ära im Jahr 2022 Schwierigkeiten gehabt und konnte die Probleme mit seinen verschiedenen Autos nicht überwinden. Darüber hinaus erlitt das Team einen schweren Schlag mit dem Verlust seines Chefberaters und des Weltmeisters von 2019, der für seine Rolle im Erfolg der Silberpfeile während der Hybrid-Turbo-Ära weithin anerkannt wurde.
Mercedes trat 2010 unter der Führung seines ersten Anführers in die F1 ein. Das Team erlebte jedoch bedeutende Veränderungen mit dem Eintreffen von zwei einflussreichen Persönlichkeiten im Jahr 2013 und . Letzterer spielte eine entscheidende Rolle bei der Einstellung eines Schlüsselmitglieds aus einem anderen Team. Leider hat das Team seit dem Tod des Österreichers im Jahr 2019 Schwierigkeiten, sich von seinem Fehlen zu erholen. Der ehemalige F1-Fahrer nutzte die Gelegenheit, um die schwierige Situation beim deutschen Hersteller zu beleuchten.
Danner ist fest davon überzeugt, dass dem Team Laudas Präsenz und Führung fehlen. Er betont, dass Wolff, der Teamchef, für die Leistung des Teams verantwortlich ist. Laut Danner hat Wolff nach einer schwierigen Saison 2021 den Weg verloren und braucht einen starken Anführer, der ihn führt. Daher könnte Mercedes weiterhin Herausforderungen gegenüberstehen, bis es den Weg zurück zu einem Meisterschaftsteam findet.
Das Fahrerlager kehrte zur Normalität zurück, als ein Fahrer den japanischen GP gewann. Nach dem dominanten Sieg erklärte Wolff, dass die Saison 2024 bereits von den amtierenden Meistern gesichert sei. ist jedoch anderer Meinung und kritisierte den Österreicher. Der britische Fahrer und Wolff hatten im Laufe der Jahre ihre verbalen Auseinandersetzungen.
Der 50-jährige Fahrer glaubt, dass es verfrüht ist, die verbleibenden Rennen des Jahres abzuschreiben. Er betont, dass Teams sich im Laufe der Saison weiterentwickeln und um den Titel kämpfen können. Trotzdem gibt Horner an, gelernt zu haben, sich nicht von Wolffs Worten täuschen zu lassen und sich seiner Taktiken bewusst zu sein.
Trotz der psychologischen Spielchen führt er derzeit bequem vor den anderen Teams im Rennen um die Meisterschaft 2024. Allerdings sind die rivalisierenden Teams darauf erpicht, die verbleibenden Podiumsplätze zu sichern, etwas, dem Mercedes derzeit nicht entgegentreten kann. Ferrari ist derzeit das zweitbeste Team, hinter dem in Milton Keynes ansässigen Team.
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