Nachdem der elektrische Minivan D9 auf der Münchner Motor Show im Jahr 2023 vorgestellt wurde, scheint Denza nun trotz der auf in China produzierte Elektrofahrzeuge erhobenen Steuern in den europäischen Markt einsteigen zu wollen.
Denza ist ein Joint Venture zwischen BYD und Mercedes-Benz, das sich zum Ziel gesetzt hat, in naher Zukunft eine globale Positionierung zu erreichen. Für die europäischen Märkte möchte die Marke mit dem Z9 GT beginnen, einem Modell, das im April auf der Beijing Motor Show vorgestellt wurde und eine Länge von 5,18 Metern, eine Breite von 1,99 Metern und eine Höhe von 1,50 Metern aufweist. Der Radstand beträgt 3,12 Meter und bietet ausreichend Platz für Passagiere.
Was den Antriebsstrang betrifft, ist der Denz Z9 GT mit drei Elektromotoren ausgestattet, die eine kombinierte Leistung von 965 PS und ein maximales Drehmoment von 1355 Nm erzeugen. Diese Konfiguration umfasst einen 308 PS Motor an der Vorderseite und zwei 322 PS Motoren an der Hinterachse, die von LFP Blade-Batterien gespeist werden. Die Batteriekapazität wurde nicht bekannt gegeben.
In der Zwischenzeit wird die Hybrid-Plug-in-Variante über die Dienste eines 2,0-Liter-Benzinmotors in Kombination mit drei Elektromotoren und einer 38,51 kWh-Batterie verfügen, was eine Leistung von 858 PS und eine Reichweite im rein elektrischen Modus von bis zu 161 km ermöglicht.
Das britische Magazin „Autocar“ enthüllte, dass Yi Sun, der Produktmanager von BYD in Europa, in Verhandlungen mit potenziellen Händlern steht, um die Elektromarke Denza auf den europäischen Märkten einzuführen, jedoch noch kein spezifisches Datum für den Verkaufsstart auf dem europäischen Markt festgelegt wurde.
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