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Denny Hamlin verteidigt NASCAR in Bezug auf die Kontroverse über die Schlussflagge des Daytona 500 Rennens.

Carl Smith by Carl Smith
August 2, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Denny Hamlin defende NASCAR sobre polêmica da bandeira de encerramento da corrida do Daytona 500.
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Denny Hamlin sieht kein Problem in der umstrittenen Entscheidung, am Ende des Daytona 500 im Jahr 2024 eine Gelbe Flagge zu setzen. Das Eröffnungsrennen der NASCAR Cup-Saison hatte insgesamt fünf Gelbe Flaggen, die niedrigste Anzahl seit Beginn der Saison 2004. Alle fünf Vorfälle waren bedeutend und hatten einen großen Einfluss auf das Rennen. Das Rennen endete sogar eine Runde zu früh aufgrund eines Unfalls, an dem [entfernte Fahrernamen] beteiligt waren.

Während des Rennens versuchte Chastain, die Führung zu übernehmen, indem er eine nicht vorhandene Lücke nutzte, was zu einem Kontakt mit Cindric führte, der von hinten von [entfernter Fahrername] geschoben wurde. Als Folge davon drehten sich die Autos Nr. 1 und Nr. 2 im Infield-Gras, was [entferntem Fahrername] ermöglichte, die Führung zu übernehmen und letztendlich das Rennen zu gewinnen. Der No. 2 Ford versuchte, wieder auf die Strecke zu kommen, was NASCAR dazu zwang, eine Gelbe Flagge zu setzen. Byron, der zu diesem Zeitpunkt das Rennen anführte, wurde zum Sieger erklärt.

Allerdings entstand schnell Kontroverse in den sozialen Medien, wobei einige behaupteten, dass die Gelbe Flagge zu früh geschwenkt wurde und NASCAR Bowman und Byron weiterhin hätte fahren lassen sollen. Hamlin, ein erfahrener Fahrer für JGR, verteidigte NASCAR in seinem Podcast und erklärte, dass Kontroversen normal seien und die richtige Entscheidung getroffen wurde, da ein Hendrick Motorsports-Auto das Rennen gewonnen habe. Hamlin betonte auch die gefährliche Position von Cindrics zerstörtem Auto.

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In der Eröffnung der Xfinity Series ereignete sich ein ähnlicher Unfall auf der letzten Runde, aber NASCAR schwenkte keine Gelbe Flagge und ließ die Rennführer Austin Hill und Sheldon Creed um den Sieg kämpfen. Im Gegensatz zum Cup-Rennen hatten beide Fahrer bereits die Zielflagge passiert und es gab keine gefährdete Position wie bei Cindrics Auto. Hamlin nutzte diesen Punkt, um die Entscheidung zu unterstützen, eine Gelbe Flagge in dem Vorfall zu setzen, der das Daytona 500-Rennen beendete.

Quelle: firstsportz.com

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