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Denny Hamlin steht vor einem Verlust von 100 Millionen Dollar nach Umkehrung eines Urteils des Bundesgerichts im NASCAR-Charta-Streit.

David Castro by David Castro
Juni 6, 2025
in NASCAR
Reading Time: 2 mins read
0
Denny Hamlin Faces $100M Loss After Federal Court Reversal on NASCAR Charter Battle

NASCAR Cup Series driver Denny Hamlin is introduced before the Cracker Barrel 400 at Nashville Superspeedway in Lebanon, Tenn., Sunday, June 1, 2025.

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse sieht sich Denny Hamlin und sein Team einem potenziellen Verlust von 100 Millionen Dollar gegenüber, nachdem ein Bundesgericht über ihren NASCAR-Chartervertrag entschieden hat. Die Zusammenarbeit zwischen Michael Jordans 23XI Racing und Front Row Motorsports stieß auf ein großes Hindernis, als das Berufungsgericht der Vereinigten Staaten für den vierten Bezirk die Entscheidung eines unteren Gerichts aufhob, ihnen einen garantierten Platz in der NASCAR-Saison 2025 durch eine Chartervereinbarung zu gewähren.

Der Rechtsstreit drehte sich um den Vorwurf, dass die Anforderung von NASCAR, dass Teams eine rechtliche Freigabe für vergangenes Verhalten unterzeichnen müssen, um dem Chartersystem beizutreten, gegen das Antitrustrecht verstößt. Das Berufungsgericht wies jedoch diesen Anspruch zurück und betonte, dass eine solche Bedingung in der Branche gängige Praxis sei und nicht rechtswidrig.

Richter Paul V. Niemeyer, der die Entscheidung des Gremiums verkündete, erklärte: „Da diese Theorie des Antitrustrechts von keinem uns bekannten Fall unterstützt wird, kommen wir zu dem Schluss, dass sie keine wahrscheinliche Grundlage für einen Erfolg in der Sache war und heben die einstweilige Verfügung auf.“ Dieses Urteil verweigerte nicht nur Jordans Team und Front Row Motorsports den Status eines Charters, sondern hob auch hervor, dass die ursprüngliche einstweilige Verfügung ihnen unfairen Vorteil gegenüber anderen Teams verschaffte, indem sie NASCAR zu einem Vertrag ohne dessen Zustimmung zwang.

Infolge dieses Urteils sind sowohl 23XI Racing als auch Front Row Motorsports nun gezwungen, als offene Teams in der NASCAR zu agieren, was bedeutet, dass sie nicht länger die finanzielle Sicherheit und den garantierten Eintritt in Rennen genießen, die Charterteams erhalten. Dieser Rückschlag erfolgt im Rahmen einer umfassenderen Antitrustklage, die von Jordans Team und Front Row eingereicht wurde und behauptet, dass NASCAR monopolartige Macht im professionellen Stockcar-Rennsport ausübt und diese missbraucht.

Die Zukunft sieht für Denny Hamlin und sein Team ungewiss aus, während sie diese bedeutende juristische Niederlage bewältigen, die weitreichende Auswirkungen auf ihre Teilnahme an NASCAR-Veranstaltungen hat. Bleiben Sie dran für Updates, während sich diese Geschichte weiter entfaltet.

Tags: denny-hamlin
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