Wenige Namen in der NASCAR-Geschichte genießen mehr Respekt als Dale Earnhardt Sr. und Dale Earnhardt Jr., insbesondere wenn es um Superspeedway-Rennen geht. Von Der legendären Aufholjagd von The Intimidator in Talladega 2000 von Platz 18 auf Platz 1 in vier Runden bis hin zu Dale Jr.s Dominanz in Daytona ist das Erbe der Earnhardts in der Geschichte der Drosselklappen-Rennen fest verankert.
Als Denny Hamlin in seinem Podcast „Actions Detrimental“ die schockierende Behauptung aufstellte, dass:
„Dale Jr. und Dale Earnhardt hätten in den heutigen Superspeedway-Rennen niemals überlebt.“
Die NASCAR-Welt explodierte vor Empörung.
Hat Hamlin gerade die Grenze überschritten? Oder macht er einen fairen Punkt?
Auf den ersten Blick scheinen Hamlins Worte einen Angriff auf zwei der größten Superspeedway-Rennfahrer von NASCAR zu sein. Immerhin hatte Dale Sr. 13 Superspeedway-Siege, und Dale Jr. hatte 10, was sie zu zwei der erfolgreichsten Drafting-Fahrer in der Geschichte macht.
Aber Hamlin stellte nicht ihre Fähigkeiten in Frage – er kritisierte, wie sich das moderne Superspeedway-Rennen verändert hat.
Warum Hamlin denkt, dass die Earnhardts heute Schwierigkeiten hätten
Hamlin präzisierte seine Aussage, nachdem das Internet ihn für das, was wie Respektlosigkeit schien, in der Luft zerfetzt hat.
🗣️ Denny Hamlin auf X:
„Ich sage im Grunde, dass sie den heutigen Stil des Draftings HASSEN würden und nicht so erfolgreich wären wie damals.“
Sein Argument? Modernes Superspeedway-Racing ist nichts im Vergleich zu dem, in dem die Earnhardts erfolgreich waren.
🚨 Kraftstoffsparmentalität: Die heutigen Fahrer fahren in den ersten zwei Dritteln eines Superspeedway-Rennens mit reduzierter Geschwindigkeit, um Kraftstoff zu sparen und Unfälle zu vermeiden. Dale Sr. und Jr. fuhren von Anfang bis Ende aggressiv—ein Stil, der in der heutigen kraftstoffbewussten Strategie nicht funktionieren würde.
🚨 OEM (Hersteller) Kontrolle: In der Earnhardt-Ära fuhren die Fahrer mit wem auch immer, der ihnen half, nach vorne zu kommen—Chevy, Ford oder Toyota, das spielte keine Rolle. Aber heute fordern die Hersteller Loyalität. OEMs wollen, dass Chevy-Fahrer Chevy-Fahrer schieben, Toyota Toyota helfen und Ford zusammenhalten.
- Schau dir nur die Kontroversen um Parker Retzlaff’s Daytona an, wo er einem Ford-Fahrer (Harrison Burton) geholfen hat, anstatt einem Chevy-Teamkollegen (Kyle Busch)—und dafür kritisiert wurde.
🚨 Keine echten Tandem-Drafts mehr: Die Tandem-Drafting-Zeiten endeten 2014 nach Kyle Larsons schrecklichem Unfall. Dale Jr. war einer der besten im Pushen mit zwei Autos—aber heute ist es fast unmöglich, dies legal durchzuführen.
Kurz gesagt, glaubt Hamlin, dass der aggressive, kompromisslose Drafting-Stil der Earnhardts einfach in der heutigen strengen, herstellerkontrollierten, kraftstoffsparenden Ära nicht funktionieren würde.
Fans streiten sich über Hamlins Kommentare
Natürlich nahmen die Earnhardt-Fans Hamlins Worte nicht gut auf.
🔥 Fan-Reaktionen:
„Jesus, Hamlin ist entweder lächerlich dumm oder hat schwerwiegende Gedächtnisprobleme. Jrs bester Drafting-Partner war Stewart, der für JGR fuhr. Jr. war es egal, mit wem er fuhr, wenn es bedeutete, nach vorne zu kommen.“
Aber einige Fans sahen Hamlins Standpunkt:
🔥 Fan-Verteidigung von Hamlin:
„Das ist sein Punkt… er sagt, dass die Art, wie Jr. gefahren ist, nicht mehr existiert.“
Hamlin, erleichtert, antwortete einfach:
„Genau.“
Selbst Dale Jr. Hat Die Moderne NASCAR-Rennen Kritisiert
Interessanterweise hat Dale Earnhardt Jr. selbst Frustrationen über den aktuellen Rennstil von NASCAR geäußert. Nach dem Anschauen des Bowman Gray Clash war Junior nicht beeindruckt und signalisierte, dass auch er Probleme mit der modernen NASCAR-Rennphilosophie hat.
Während also Hamlins Worte vielleicht schlecht formuliert waren, ist seine Kritik am heutigen Superspeedway-Rennsport nicht ganz falsch.
Endgültiges Urteil: Respektlosigkeit oder Realitätsschock?
🔎 War Hamlin respektlos?
👉 Nein, aber seine Formulierung musste Kontroversen auslösen.
🔎 Hat Hamlin die Wahrheit über modernes Superspeedway-Racing gesagt?
👉 Ja. Die Art, wie die Earnhardts gefahren sind, existiert einfach nicht mehr.
🔎 Würden Dale Sr. und Jr. sich angepasst haben?
👉 Absolut—große Fahrer finden immer einen Weg. Aber sie hätten gehasst, wie das heutige einschränkende, herstellerkontrollierte und kraftstoffstrategische Rennen etwas von der Dynamik der Superspeedway-Duelle genommen hat.
Eine Sache ist sicher—dieser Streit ist bei weitem nicht vorbei.
