Wayne Taylor Racing schloss sich mit Andretti zusammen, um in der Kategorie Acura ARX-06 GTP anzutreten. Das Team bestand aus Jordan Taylor, Louis Deletraz und Colton Herta. In einem spannenden Rennen gegen starke Konkurrenten wie Cadillac, Porsche und BMW setzten sich Deletraz, Taylor und Herta nach 12 Stunden intensiven Wettbewerbs in Sebring als Sieger durch.
Während des Rennens zeigte der Cadillac V-Series.R #31 von Action Express, gefahren von Pipo Derani, Jack Aitken und Tom Blomqvist, großes Potenzial und führte einen erheblichen Teil des Rennens. Doch es sollte nicht sein, wie sich das Rennen entwickelte. Trotz des Kampfes mit anderen starken Konkurrenten wie dem Chip Ganassi Cadillac #01, dem WTRAndretti-Team und den Porsches konnte der Cadillac #31 seine Führung nicht behaupten.
Das Rennen sah mehrere Führungswechsel und strategische Boxenstopps. An einer Stelle überholte Bourdais Derani in Kurve 1 mit minimalem Widerstand des brasilianischen Fahrers. Doch Derani erlangte die Führung zurück, als Bourdais einen Boxenstopp einlegte. Der Kampf um die Führung ging weiter zwischen Dixon im Cadillac #01, Aitken im Cadillac #31 und Cameron im Porsche #7.
Im Verlauf des Rennens übernahm Derani erneut die Führung, nur um von seinem Teamkollegen Nasr im Porsche #7 herausgefordert zu werden. Die beiden lieferten sich einen erbitterten Kampf, aber Nasr setzte sich letztendlich nach einem gut ausgeführten Boxenstopp als Führender durch. Derani versuchte, die Führung zurückzugewinnen, war jedoch erfolglos. Nasr baute seinen Vorsprung aus und ließ Bourdais, Taylor und Deletraz um die verbleibenden Podiumsplätze kämpfen.
Jedoch ereignete sich eine dramatische Wendung, als Derani mit dem AF Corse Ferrari #21 kollidierte, wodurch sein Cadillac gegen die Barrieren prallte und umkippte. Dieser Vorfall führte zu einer Gelbphase und einer Safety-Car-Phase, die die Dynamik des Rennens komplett veränderte.
Mit dem Gesamtsieg auf dem Spiel übernahm BMW nach einem schnellen Boxenstopp die Führung, wobei Martin im BMW #25 das Feld anführte. Taylor und Deletraz in den Acuras sowie van der Zande im Cadillac #01 waren auf der Verfolgungsjagd. Taylor gelang es, Martin zu überholen und die Führung zu übernehmen, wurde jedoch bald von mechanischen Problemen geplagt, die ihn zu einem ungeplanten Boxenstopp zwangen und seine Siegchancen effektiv beendeten.
In den letzten zwei Stunden des Rennens intensivierte sich der Kampf um den Sieg zwischen Deletraz, Bourdais und Nasr. Deletraz wagte es, Nasr zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern, und hatte nun Bourdais in Führung im Visier. In einem packenden Finale gelang es Deletraz, Bourdais zu überholen und den Sieg zu erringen, mit einem Vorsprung von nur 0,891 Sekunden überquerte er die Ziellinie.
Es war ein Rennen voller intensivem Wettbewerb, aber am Ende gingen Wayne Taylor Racing mit Andretti und ihr Acura ARX-06 als Champions der 12 Stunden von Sebring hervor.
