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Daytona-Drama: Valentino Catalano dominiert, Kiko Porto überrascht mit einem Sieg auf der letzten Runde auf der GSX, und Adam Adelson schreibt GTDX-Geschichte.

Publisher by Publisher
Januar 19, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
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Daytona drama: Valentino Catalano dominates, Kiko Porto shocks with last-lap GSX win, and Adam Adelson makes GTDX history

Der Auftakt der IMSA VP Racing SportsCar Challenge 2025 bot eine Mischung aus erwarteter Dominanz und atemberaubenden Überraschungen und bereitete die Bühne für eine spannende Saison. Mit drei hart umkämpften Klassen und herausragenden Leistungen erwachte der Daytona International Speedway mit spektakulären Kämpfen, unerwarteten Wendungen und geschichtsträchtigen Debüts zum Leben.


Catalano erobert P3 nach Strafdrama für Pommer

In der Le Mans Prototype 3 (P3) Klasse zeigte Valentino Catalano eine makellose Fahrt im No. 30 Gebhardt Intralogistics Motorsports Duqueine D08 und sicherte sich den Sieg nach einem engen Duell mit Teamkollege Markus Pommer. Aus der Pole-Position gestartet, führte Catalano den Großteil des Rennens, gab die Führung nur kurz ab, bevor er die Kontrolle zurückgewann.

Pommer überquerte die Ziellinie als Zweiter, wurde jedoch nach einer 10-Sekunden-Strafe wegen eines Fehlstarts auf den dritten Platz zurückgestuft, was den Weg für Brady Golan ebnete, den zweiten Platz im No. 80 Toney Driver Development Ligier JS P320 zu sichern. Golans Rennen war eine beeindruckende Comeback-Geschichte, da er nach einer Vorstartstrafe vom Ende des Feldes aufstieg.

„Es ging alles darum, die Reifen zu managen und ruhig zu bleiben“, sagte Catalano. „Von Markus’ Strafe zu hören, machte es einfacher, sich darauf zu konzentrieren, sicher ins Ziel zu kommen.“

Mirco Schultis im No. 70 Mishumotors Ligier JS P320 sicherte sich den Bronze Cup und rundete ein chaotisches P3-Rennen ab.


Adelson dominiert das erste Rennen von GTDX

Adam Adelson hat sich als erster Gewinner der neuen Grand Touring Daytona X (GTDX) Klasse in die Geschichtsbücher eingetragen. Der No. 24 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R (992) lieferte eine fehlerfreie Leistung ab, führte von Anfang bis Ende und baute einen beeindruckenden Vorsprung von 30 Sekunden auf die Konkurrenz aus.

„Die Reifen schnell auf Temperatur zu bringen, war entscheidend, besonders zu Beginn,“ sagte Adelson. „Es ist eine Ehre, das Debütrennen von GTDX zu gewinnen. Das ist ein fantastischer Start in die Saison.“

Hinter Adelson war der Kampf um die Podiumsplätze intensiv. AJ Muss erholte sich von einer disqualifizierten Qualifikationsrunde und belegte den zweiten Platz im No. 66 Af Corse Ferrari 296 GT3, wobei er seinen Teamkollegen Matias Perez Companc im No. 50 Ferrari überholte. Die Bronze-Cup-Auszeichnung in GTDX ging an Dave Musial im No. 99 Conquest Racing Ferrari, der Samantha Tan im No. 38 ST Racing BMW M4 GT3 um 0,241 Sekunden knapp überholte.


Porto stiehlt den GSX-Sieg auf dramatische Weise

Die Grand Sport X (GSX)-Klasse sorgte für den schockierendsten Moment des Wochenendes. Nach einem erbitterten Kampf zwischen zwei Toyota GR Supra GT4 EVO2 konnte Kiko Porto im Auto mit der Nummer 8 von RAFA Racing von dem Missgeschick des Führenden Steven Clemons in der letzten Runde profitieren. Clemons’ Auto mit der Nummer 76 von BSI Racing verlangsamte unerwartet in den letzten Kurven, was Porto einen überraschenden Sieg einbrachte.

„Ich konnte es nicht glauben, als ich sah, dass er langsamer wurde“, sagte Porto. „Es ging für mich nur um das Überleben, aber ich habe in den letzten Kurven nicht angehoben.“

Gregory Liefooghe im Auto mit der Nummer 43 von Stephen Cameron Racing Ford Mustang GT4 belegte den zweiten Platz und hielt Patrick Wilmot im Auto mit der Nummer 12 von Swish Motorsports BMW M4 GT4 knapp auf Abstand. Wilmots späte Vereinbarung mit dem Team zahlte sich mit einem Podiumsplatz aus, und er hofft, die gesamte Saison über weiter zu konkurrieren.

Der Bronze Cup in GSX wurde ebenfalls spät entschieden, wobei Rob Walker im Auto mit der Nummer 53 von Kingpin Racing Toyota GR Supra GT4 EVO2 nach Problemen des Rennführers Ian Porter als Sieger hervorging.


Was kommt als Nächstes?

Das zweite 45-minütige Rennen des Wochenendes ist für Sonntag um 13:20 Uhr ET angesetzt und wird live auf Peacock in den USA und auf YouTube international gestreamt. Da die Einsätze bereits hoch sind, können die Fans noch mehr Action erwarten, während die Teams ihre Strategien verfeinern und die Fahrer um Ruhm kämpfen.

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