Die Formel 1 ist ein Spiel der Präzision, aber selbst die größten Fahrer in der Geschichte sind nicht immun gegen Fehler. Das wurde bewiesen, als Lewis Hamilton—jetzt Ferraris größte Waffe für 2025—bei seinem allerersten Test mit der Scuderia in Barcelona crashte.
Während einige Kritiker schnell auf den Vorfall sprangen, hat der ehemalige Red Bull- und McLaren-Fahrer David Coulthard sich beeilt, Hamilton zu verteidigen und argumentiert, dass sogar Legenden wie Ayrton Senna und Michael Schumacher ihre Momente außerhalb der Strecke hatten.
„Abzukommen ist ein berufliches Risiko. Und es spielt keine Rolle, ob du der verstorbene großartige Ayrton Senna, Michael Schumacher oder der aktuelle Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton bist—wir können alle zu einem bestimmten Zeitpunkt einen Fehler machen.“
Hamiltons Ferrari-Debüt: Ein holpriger Start
🔹 Hamilton testete Ferraris SF-23 in Barcelona
🔹 Er crashte in Kurve 12 und prallte gegen die Barrieren
🔹 Erster echter Rückschlag in seinem Übergang von Mercedes zu Ferrari
Für einen Fahrer von Hamiltons Kaliber ist ein Fehler beim Testen nichts, worüber man in Panik geraten sollte. Aber angesichts des enormen Hypes um seinen Wechsel zu Ferrari wurde dieser kleine Rückschlag weit übertrieben.
„Es ist eine einfache Erzählung, daraus ein großes Ding zu machen,“ bemerkte Coulthard. „Aber die Realität ist, dass dies einfach Teil des Jobs ist.“
Warum ist Hamilton abgeflogen? Coulthard erklärt
Coulthard, der Jahre auf höchstem Niveau Rennen gefahren ist, glaubt, dass Hamiltons Abflug nichts mit Kontrollverlust zu tun hatte—es ging darum, sich an ein völlig neues System anzupassen.
„Er muss sich an die Kontrollsysteme in diesem Ferrari, die Leistungsabgabe… gewöhnen. Ich vermute, es war einfach so, dass er so in seinem Kopf mit dem Mercedes-Hybrid-Formel-1-Motor verwurzelt ist, dass er einfach überrascht wurde.“
Wesentliche Unterschiede, mit denen Hamilton zwischen Mercedes & Ferrari konfrontiert ist
✅ Unterschiedliche elektrische Systeme & Hybrid-Leistungsabgabe
✅ Einzigartige Ferrari-Bremsenabstimmung & Gaspedalreaktion
✅ Eine völlig neue Lenkradoberfläche
Hamilton hat seine gesamte Karriere mit Mercedes-Power verbracht, von McLaren im Jahr 2007 bis zu seinem dominanten Lauf bei Mercedes von 2013 bis 2024. Jetzt, im 40. Lebensjahr, muss er nahezu zwei Jahrzehnte Gewohnheiten verlernen und sich an ein völlig anderes Triebwerk anpassen.
Bedeutet das Probleme für Hamilton & Ferrari?
Absolut nicht. Tatsächlich sieht Coulthard dies als einen natürlichen Lernprozess.
„Selbst die größten Fahrer benötigen Zeit, um sich anzupassen. Schumacher hatte einen Unfall, als er in die F1 zurückkehrte, Senna hatte Ausrutscher, und jetzt ist Hamilton in derselben Situation. Es gehört zum Spiel.“
💬 Ferrari-Fans sollten noch nicht in Panik geraten. Hamiltons echte Prüfung wird unter Grand-Prix-Bedingungen kommen, nicht in einem frühen Anpassungstest.
Fazit: Geduld ist der Schlüssel für die Hamilton-Ferrari-Ära
🔹 Ja, Hamilton ist verunfallt—aber das bedeutet nicht, dass Ferraris Traumverpflichtung in Schwierigkeiten ist
🔹 Die Lernkurve ist zu erwarten, besonders nach 17 Jahren mit Mercedes-Power
🔹 Wenn jemand zurückkommen kann, dann ist es ein 7-facher Weltmeister
Hamiltons erster echter Ferrari-Test wird kommen, wenn die Vorsaison-Tests beginnen in Bahrain. Bis dahin müssen die Tifosi dem Prozess vertrauen—denn wenn Hamilton sich wohlfühlt, könnte er derjenige sein, der Ferrari endlich zurück zum Meisterschaftsruhm bringt.
