David Coulthard hat sich zu Lewis Hamiltons privatem Ferrari-Testunfall geäußert und eine einfache Theorie angeboten, warum der siebenmalige Weltmeister in die Barrieren geraten ist.
Der 40-jährige Brite absolvierte seinen ersten Ferrari-Test in Fiorano im Januar, ein historischer Moment, bei dem Fans und Medien aus der Ferne gespannt zusahen, als Hamilton sich zum ersten Mal in Rot kleidete. Aber es war sein zweiter Test in Barcelona—eine geschlossene Sitzung mit Ferraris 2023 SF-23—die Schlagzeilen machte, als Hamilton im letzten Sektor des Circuit de Barcelona-Catalunya crashte.
Obwohl Hamilton völlig unverletzt blieb, beschädigte der Unfall die Aufhängung und die Aero-Komponenten des Autos und verkürzte Charles Leclercs Fahrzeit für den Tag. Nun glaubt Coulthard, dass die Erklärung viel einfacher ist, als die Leute denken.
Coulthard: Mercedes-zu-Ferrari-Motorwechsel hat Hamilton überrascht
Im Formula for Success Podcast schlug Coulthard vor, dass Hamiltons Unfall kein Zeichen des Rückgangs war—vielmehr war es ein Fall von an Ferraris Antriebseinheit nach Jahren mit einem Mercedes-Hybridmotor anzupassen.
„Ich sehe es so einfach wie das“, erklärte Coulthard.
„Er muss sich an die Kontrollsysteme in diesem Ferrari gewöhnen, an die Leistungsabgabe.“
Mit modernen F1-Autos, die komplexe Hybridsysteme nutzen, betonte Coulthard, dass jedes Team seine Energieeinheit unterschiedlich abgibt – und Hamilton, der über ein Jahrzehnt mit dem System von Mercedes verbracht hat, einfach überrascht wurde von Ferraris einzigartiger hybrider Drehmomentabgabe.
„Sie haben es mit Hybridmotoren zu tun, daher ist es nicht die natürliche Drehmomentbeschleunigung eines Verbrennungsmotors. Elektrische Energie kommt so.“
„Und ich vermute, dass er so in seinem Denken über den Mercedes-Hybrid-F1-Motor verankert ist, dass er einfach überrascht wurde.“
Brundles Meinung: Hat Hamilton mit dem Alter ‘einen Vorteil verloren’?
Während Coulthard den Vorfall auf die Anpassung an Ferraris Auto zurückführt, haben andere Experten Fragen zu Hamiltons Form vor seiner 19. F1-Saison aufgeworfen.
F1-Analyst Martin Brundle schlug kürzlich vor, dass der siebenfache Champion mit dem Alter einen Vorteil verloren haben könnte, was Hamiltons Übergang zu Ferrari mit 40 Jahren weiter unter die Lupe nimmt.
Allerdings reagierte Coulthard schnell auf jede Überreaktion zu dem Unfall und wies darauf hin, dass sogar die größten Fahrer mal schlechte Tage haben.
„Es wurde über Nacht viel über seinen kürzlichen Test in Barcelona gesprochen“, sagte Coulthard.
„Er hatte dort einen kleinen Ausritt – jeden kleinen Ausritt kann man als Unfall bezeichnen. Auszurutschen ist ein Berufsunfall.“
„Es spielt keine Rolle, ob du der verstorbene große Ayrton Senna, Michael Schumacher oder der aktuelle Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton bist. Wir können alle zu einem bestimmten Zeitpunkt einen Ausritt haben.“
Hamilton kommt im Pirelli-Reifentest zurück
Nach dem Unfall in Barcelona war Hamilton nur wenige Tage später wieder im Einsatz für Ferraris neuesten Auftritt beim Pirelli-Reifentest, wo er 74 Runden absolvierte und die Gesamtzahl seines Teamkollegen Charles Leclerc erreichte.
Während Hamiltons Übergang zu Ferrari noch in den Anfängen steckt, ist eines klar: er hat lange nicht vor, langsamer zu werden. Wenn überhaupt, könnte der Unfall nur ein kleiner Rückschlag auf dem Weg sein – einer, den er entschlossen in Motivation für seine Kampagne 2025 umwandeln wird.
