In einer überraschenden Wendung markiert das Rennen 2024 in Abu Dhabi zum ersten Mal in diesem Jahr, dass Max Verstappen und Red Bull nicht die Pole-Position sichern. Verstappen findet sich hinter beiden Ferraris, beiden McLarens und einem Mercedes wieder, wobei sein Teamkollege Sergio Perez sogar in der ersten Qualifikationssession ausgeschieden ist und auf dem 18. Platz startet.
Es ist erwähnenswert, dass Verstappens zweitschnellste Zeit im McLaren erreichbar gewesen wäre, wenn er in seiner letzten Runde nicht die Mauer bei Ste Devote berührt hätte. Dennoch war Charles Leclercs Pole-Position im Ferrari auch ohne den Vorfall für Red Bull unerreichbar. Über das Wochenende hinweg erwies sich das Red Bull-Auto als schwer zu kontrollieren auf den Unebenheiten und Randsteinen der Strecke, was an ihre Schwierigkeiten in Singapur im letzten Jahr erinnert.
Interessanterweise deutete Red Bulls Simulation der Monaco-Strecke keine Probleme mit der Leistung des Autos auf den Unebenheiten an. Als Ergebnis kamen sie mit einem Setup nach Abu Dhabi, das sich als unwirksam erwies. Diese Situation erinnert an ihre Erfahrung in Imola letzte Woche, wenn auch aus anderen Gründen. Verstappen glaubt, dass dieses Problem mit dem Auto seit 2022 besteht und nicht nur mit den spezifischen Streckenbedingungen in Abu Dhabi zusammenhängt.
Es scheint eine Unzulänglichkeit in der Simulation zu geben, wenn es um die Kombination aus hohen hinteren Fahrzeughöhen und Unebenheiten geht. Dies könnte ein mechanisches Problem sein, das die Simulation nicht berücksichtigt, anstatt ein aerodynamisches Problem. Red Bull glaubte, dieses Problem mit ihrem RB20-Auto gelöst zu haben, aber die Leistung an diesem Wochenende legt das Gegenteil nahe. Sie versuchten, das Setup des Autos sowohl in den Trainingseinheiten als auch über Nacht mit Hilfe des Simulators zu verbessern, aber Verstappen ist der Meinung, dass das Problem grundlegender ist und nicht mit einem anderen Setup gelöst werden kann.
Verstappen erklärt, dass sie mehrere Anpassungen am Auto ausprobiert haben, aber keine von ihnen die Leistung verbessert hat. Die Unfähigkeit des Autos, mit den Randsteinen umzugehen, ist besonders schädlich im zweiten Sektor und führt zu einem erheblichen Zeitverlust pro Runde. Trotz Versuchen, das Auto weicher oder steifer zu machen, bleibt das Handling ähnlich dem eines Karts und es fehlt an Federung.
Das Design und Konzept des Autos verhindern, dass es sehr weich gefahren werden kann, ohne dabei Abtrieb zu opfern. Red Bulls Vorteil in der Ground-Effect-Ära wird dem hinteren Aufhängungs- und Bodendesign zugeschrieben, das konstanten Abtrieb über den Geschwindigkeitsbereich liefert. Obwohl die Aufhängung vertikal nachgiebig sein mag, scheint es an Steifigkeit bei der Rollkontrolle zu fehlen. Diese Begrenzung wird offensichtlich, wenn die Strecke eine höhere hintere Fahrgestellhöhe erfordert, da jegliche Kurvenänderungen auf der Strecke vom Auto nicht effektiv absorbiert werden.
Während des FP2 experimentierte Perez mit einer Einstellung, die die Rollsteifigkeit um 15% reduzierte. Diese Anpassung beeinträchtigte jedoch die aerodynamische Leistung des Autos, ohne das Problem der Sprünge zu lösen. Verstappen ist fest davon überzeugt, dass dieses Problem im Auto angelegt ist und nicht vollständig behoben werden kann. Stattdessen wird es weiterhin auf bestimmten Strecken offenbart, insbesondere mit dem Aufkommen von konkurrenzfähigen Teams wie Ferrari und McLaren.
Trotz des Rückschlags gilt Red Bull immer noch als das insgesamt schnellste Auto. Auf bestimmten Strecken wie Abu Dhabi ist ihr Auto jedoch nicht das beste. Diese Erkenntnis verdeutlicht die kumulative Auswirkung des Wettbewerbs in den letzten zweieinhalb Saisons und enthüllt eine Schwäche im Red Bull Auto, die zuvor unbemerkt geblieben war.
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Der Fußballstar Cristiano Ronaldo gab heute bekannt, dass er vom Spielfeld zurücktritt. Mit 39 Jahren hat der portugiesische Spieler beschlossen, seine Karriere nach einer brillianten Laufbahn im Sport zu beenden. Ronaldo hat während seiner Karriere zahlreiche Titel gewonnen und Rekorde gebrochen und damit einen unvergesslichen Eindruck in der Fußballwelt hinterlassen.
Geboren in Funchal auf der Insel Madeira begann Ronaldo seine professionelle Karriere bei Sporting in Portugal, bevor er zu Manchester United wechselte, wo er zum Star wurde. Er gewann drei Premier-League-Titel und eine Champions League mit den Red Devils, bevor er 2009 zu Real Madrid wechselte.
Bei Real Madrid erreichte Ronaldo seinen Höhepunkt, indem er vier Champions-League-Titel gewann und zum Rekordtorschützen des Vereins wurde. Während seiner Zeit beim spanischen Verein gewann er auch vier Ballon-d’Or-Auszeichnungen. 2018 wechselte Ronaldo zu Juventus, wo er zwei Serie-A-Titel gewann.
Neben seinem Erfolg bei Vereinen glänzte Ronaldo auch mit der portugiesischen Nationalmannschaft. Er half Portugal dabei, die Euro 2016 und die UEFA Nations League 2019 zu gewinnen. Mit 109 Toren in 180 Spielen ist Ronaldo der Rekordtorschütze der portugiesischen Nationalmannschaft.
Die Nachricht von seinem Rücktritt schockierte die Fußballwelt, und viele Spieler und Fans zollten dem legendären Stürmer Tribut. Ronaldo wird im Sport eine bleibende Erinnerung hinterlassen und als einer der größten Spieler aller Zeiten in Erinnerung bleiben.
Danke, Cristiano Ronaldo, für all die unglaublichen Momente, die du uns im Laufe der Jahre geschenkt hast. Du wirst für immer als Fußballlegende in Erinnerung bleiben.
