Der 2017 eingeführte Tesla Model 3 erhielt sowohl 2020 als auch 2024 Updates, wobei das jüngste, intern als Projekt Highland bezeichnet, es diesem 100% elektrischen Modell ermöglicht, sich in einem wachsenden Wettbewerbsumfeld neu zu positionieren. Die Einführung einer neuen Version am unteren Ende der Palette stellt somit einen wichtigen Mehrwert dar, zumal die Marke in Portugal noch nie ein Auto zu einem so erschwinglichen Preis angeboten hat: 36.990 € (oder 35.000 €, wenn man alle laufenden Werbeaktionen nutzt).
Ab Februar 2026 verfügbar, hat das Model 3 Standard 283 PS, Hinterradantrieb und eine Batterie mit einer Nennkapazität von 59 kWh – Tesla gibt eine Reichweite von bis zu 534 km im kombinierten WLTP-Zyklus an, da der homologierte Durchschnittsverbrauch 13 kWh/100 km beträgt, gemäß dem europäischen Protokoll. Dieses hohe Maß an Energieeffizienz bedeutet auch mehr Kilometer pro Euro, der für das Laden ausgegeben wird, eine Operation, die schnell an einem der rund 20.000 Supercharger durchgeführt werden kann, die an über 1.500 Standorten im Netzwerk der amerikanischen Marke in Europa verfügbar sind.
Das Model 3 Standard beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit schneller als die meisten Sportkompakten auf dem Markt, ohne dabei Komfort, Innenraum und Betriebskosten zu beeinträchtigen. Darüber hinaus ist es serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, die den Verbrauch und auch die Wartungskosten für den Reifenwechsel senken – und es behält Funktionen, die aus dem Angebot der Marke bekannt sind, nämlich Fernzugriff, den Reiseplaner, den Phone Key, Sentry- und Dog-Modus sowie die Fernbedienung der Klimaanlage.
Gleichzeitig verfügt das Model 3 Standard über eine elektrische Heckklappe, die den Zugang zu einem Kofferraum mit einem Volumen von 594 Litern (1659 Liter, wenn die Rücksitze umgeklappt sind) erleichtert, ergänzt an der Vorderseite, unter der Haube, durch einen frunk mit 88 Litern. Die Ausstattung umfasst alles, was zu Beginn des Jahres 2025 im Modell-Update präsentiert wurde, einschließlich Autopilot mit Hardware, die bereits für das vollautonome Fahren (überwacht) vorbereitet ist, eine Funktion, die remote aktiviert wird, sobald die Technologie von den Aufsichtsbehörden genehmigt ist.
Die anderen Versionen des Einstiegsmodells in Teslas Angebot sind das Model 3 Premium Long Range (Heckantrieb, 320 PS, ab 44.900 €), das Model 3 Premium Long Range (ein Motor pro Achse, Allradantrieb, 498 PS, ab 48.990 €) und das Model 3 Performance (627 PS, ab 57.490 €).
