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Das neue Enyaq RS Race Konzept ist Škodas Sportlabor.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Juni 10, 2025
in Latest News
Reading Time: 3 mins read
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Novo Enyaq RS Race concept é o laboratório desportivo da Skoda

Skoda hat ein neues Enyaq RS Race Konzept vorgestellt, das auf dem überarbeiteten Enyaq Coupé RS basiert, erheblich leichter als das Straßenmodell ist und „nachhaltige Ideen“ für Serienfahrzeuge erkundet.

Für das „Schlankmachen“ dieses Konzepts gab Skoda bekannt, dass eine Vielzahl von Biokompositteilen aus Flachsfasern verwendet wurde. Diese dienen als „Test für zukünftige Produktionsmodelle“ und laut der tschechischen Marke haben sie die gleiche Steifigkeit und Gewichtsvorteile wie Carbonfaser.

Auf diese Weise nutzte die Marke Mladá Boleslav dieses neue Material bei der Herstellung des Stoßfängers, der Radkästen, des Dachs und des Heckflügels sowie im Innenraum, nämlich im Armaturenbrett, der Türverkleidung und der Fußstütze. Die Gewichtsreduktion erstreckt sich auch auf die Fenster, die aus Polycarbonat hergestellt wurden. Somit präsentiert sich dieses Enyaq RS Race Konzept mit 316 kg weniger als das Enyaq Coupé RS, mit einem Endgewicht von 1.946 kg.

Skoda erwähnte auch, dass dieses RS Race Konzept mit einem verbesserten Fahrwerk, Wettbewerbfedern, Dämpfern sowie einer konfigurierbaren Sportaufhängung ausgestattet ist.

Die tschechische Marke hat ebenfalls bekannt gegeben, dass dieses neue mobile Labor mit 20“ leichten Aluminiumrädern ausgestattet ist, die ein Carbon-Keramik-Bremssystem mit Zehnkolbenbremsen vorne und vier hinten verbergen, ergänzt durch eine hydraulische Handbremse.

Im Inneren ist dieses neue Skoda-Konzept mit einem 5“ digitalen Instrumentenpanel und einem 13“ Infotainment-Bildschirm ausgestattet, sowie einem abnehmbaren Lenkrad, Atech-Rennschalen mit Sechs-Punkt-Gurten, einem Sicherheitskäfig und einem Brandschutzsystem, sowie einem Premium-Havas-Soundsystem, das für einen künstlichen Klang verantwortlich ist, der typisch für ein Wettbewerbsmodell bei Geschwindigkeiten über 30 km/h ist.

Was das Antriebssystem betrifft, scheint es keine Änderungen im Vergleich zum Produktionsmodell zu geben, sodass es mit einer 84 kWh Batterie ausgestattet ist, die zwei Elektromotoren antreibt, die eine kombinierte Leistung von 340 PS liefern, mit Allradantrieb, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden ermöglicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht.

Tags: biocompostosConceptdesportivoEnyaq RS RaceFibras de linhoSkoda
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