Das Europäische Parlament hat am Mittwoch die Verhandlungsposition für neue Regeln für Führerscheine in der Europäischen Union angenommen und den Vorschlag unterstützt, das Mindestalter für Fahrer, einschließlich Lkw-Fahrer, auf 17 Jahre zu senken.
Mit 339 Stimmen dafür, 240 dagegen und 37 Enthaltungen haben die Mitglieder des Europäischen Parlaments den Vorschlag befürwortet, der unter anderem das Mindestalter für den Erwerb eines Führerscheins für Autos oder Lastwagen auf 17 Jahre senkt, solange ein erfahrener Fahrer sie begleitet.
Der Vorschlag beinhaltet auch eine zweijährige Nulltoleranzperiode für neu zugelassene Fahrer in Bezug auf Alkohol am Steuer und strengere Strafen für unsicheres Fahren.
Obwohl die Mitgliedstaaten ihre Verhandlungsposition bereits im Dezember verabschiedet haben, wird der Abschluss des Dossiers erst nach den im Juni stattfindenden Europawahlen erfolgen.
Die Entscheidung des Europäischen Parlaments wird vom Europäischen Verkehrssicherheitsrat (ETSC) angefochten, der die Abgeordneten daran erinnert hat, dass aus Sicht der Verkehrssicherheit das Mindestalter für Lkw-Fahrer in der EU bei 21 Jahren liegen sollte – das ist das derzeitige „empfohlene“ Mindestalter. Sicherheitsbefürworter sehen keine Rechtfertigung dafür, 17-jährige Teenager zum Fahren von Lastwagen zu ermutigen.
„Diese Gesetzgebung wurde unter dem Banner eines Verkehrssicherheitspakets eingeführt – aber ehrlich gesagt, wenn wir eine große Anzahl von Teenagern ermutigen, Lastwagen zu fahren, werden die Folgen verheerend sein. Wir hoffen, dass die Entscheidungsträger einen Schritt zurücktreten und die Folgen dieser Änderungen überdenken, bevor sie über Pläne abstimmen, die unsere Straßen für alle gefährlicher machen werden.“, sagte Ellen Townsend, Politikdirektorin beim ETSC, in einer Erklärung.
