Lance Stroll, ein Mitglied des Aston Martin AMR24 Formel 1 Teams, hatte ein erfolgreiches Rennen beim Emilia Romagna Grand Prix. Aston Martin Chef Mike Krack enthüllte kürzlich, dass Fernando Alonsos Rennen geopfert wurde, um Strolls Chancen auf Punkte in der Konkurrenz zu unterstützen. Das Team stand das ganze Wochenende vor Herausforderungen, die dazu führten, dass beide Autos außerhalb der Top 10 starteten. Stroll begann das Rennen auf dem 13. Platz, während Alonso aufgrund eines Unfalls während des dritten freien Trainings aus der Boxengasse starten musste. Trotz dieser Rückschläge machte Aston Martin Anpassungen an Alonsos Fahrwerkeinstellungen und brach dabei die Parc Ferme Vorschriften. Alonso ging das Risiko ein, das Rennen auf weichen Reifen zu starten und in der siebten Runde einen Boxenstopp zu machen. Dieser strategische Schachzug veranlasste andere Teams, dem Beispiel zu folgen, was Stroll ermöglichte, einen längeren ersten Stint mit neuen Reifen zu haben. Stroll nutzte diese Gelegenheit, um Nico Hülkenberg und Yuki Tsunoda zu überholen, sicherte sich den neunten Platz und verdiente zwei Punkte. Krack äußerte sich zufrieden über Strolls Leistung und die Strategie des Teams und erkannte die Schwierigkeit des Überholens in Imola an. Er erkannte jedoch auch an, dass Aston Martin seine Wettbewerbsfähigkeit noch verbessern muss und der Fokus nun darauf liegt, das volle Potenzial des AMR24 in den kommenden Rennen, beginnend mit dem nächsten Monaco Grand Prix, auszuschöpfen.
In Tabloid-Format führte Alonso unerwartet eine Testsession in Imola durch, um Daten über Updates zu sammeln, da es nur wenige Überholmöglichkeiten gab. Aston Martins jüngste Verbesserungen haben ihre Position als fünftschnellstes Team nicht verbessert, was sie anfällig für Konkurrenten aus dem Mittelfeld wie RB macht. Alonso reflektierte über den schwierigen Tag und das Wochenende, begann aus der Boxengasse und nahm Änderungen am Setup des Autos vor. Dadurch konnten wertvolle Daten für die Analyse in den kommenden Tagen gesammelt werden. Zunächst wählten sie weiche Reifen für das Rennen in der Hoffnung auf eine Safety-Car-Intervention, um die Dinge durcheinander zu bringen. Als das nicht geschah, experimentierten sie mit verschiedenen Mischungen und behandelten es wie eine Testsession. Alonso betonte die Notwendigkeit, sich neu zu formieren und sich gut für das bevorstehende Rennen in Monaco zu positionieren. Angesichts der noch strengeren Überholmöglichkeiten in Monaco erkannte Alonso die Bedeutung eines guten Qualifyings, um das Rennen am Sonntag zu erleichtern.
