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Dalziel von Era Motorsport sagt, dass Sebring noch herausfordernder ist als zuvor.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 31, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Dalziel, da Era Motorsport, afirma que Sebring está ainda mais difícil do que antes.

Crédito: LAT Images / Nach dem Testen mit Era Motorsport in Sebring letzten Monat erklärte der Fahrer und ehemalige Gewinner der LMP2-Klasse der 12 Stunden von Sebring, Ryan Dalziel, dass die berühmte holprige Strecke noch holpriger ist als zuvor.

Vor den 12 Stunden von Sebring am 16. März äußerte Dalziel sein Vertrauen in die Leistung seines Teams und wies auf ihre Geschichte starker Rennen in Sebring hin. Er erwähnte auch, dass die Strecke während der Tests noch unebener geworden zu sein schien, was sich auf das Rennen auswirken könnte. Darüber hinaus nannte er das größere und konkurrenzfähigere LMP2-Feld als einen weiteren Faktor, der berücksichtigt werden muss.

Der Oreca 07 #18, der die LMP2-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona gewonnen hat, führt derzeit mit einem Vorsprung von 20 Punkten vor der zweiten Runde der IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Era Motorsport hat in den letzten drei Ausgaben des klassischen Langstreckenrennens konstant auf dem Podium abgeschlossen, konnte jedoch noch keinen Sieg erringen. In diesem Jahr werden insgesamt 13 LMP2-Autos im Wettbewerb sein, verglichen mit acht im Vorjahr.

Connor Zilisch, der im Februar ein TransAm-Rennen in Sebring dominierte, freut sich auf seine erste Teilnahme an den 12 Stunden von Sebring. Der 17-jährige Fahrer äußerte sein Vertrauen in den Schwung des Teams nach dem Erfolg in Daytona und ist gespannt darauf, zusammen mit Ryan Dalziel und Dwight Merriman ein reibungsloses Wochenende zu haben.

Im vergangenen Jahr belegte das Team den dritten Platz, über drei Sekunden hinter dem führenden Oreca #8 von Tower Motorsports und dem Oreca #11 von TDS Racing.

In der LMP2-Wertung belegt der Oreca #04 von Crowdstrike Racing by Algarve Pro derzeit den zweiten Platz mit 350 Punkten, hinter dem Oreca #74 von Riley Motorsports mit 328 Punkten.

Die Klassifikation wird nicht nur eine günstige Startposition sicherstellen, sondern auch wertvolle Punkte ansammeln, da IMSA traditionell 10% der Rennpunkte zusätzlich zur Rennzuweisung vergibt.

Merriman, ein Fahrer mit Bronze-Bewertung, wird versuchen, seine Position P11 aus dem Roar Before the 24 zu verbessern, und das 24-Stunden-Rennen von Daytona wird mehr Möglichkeiten für Streckenzeit und Überholmanöver bieten.

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