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Dakar 2025: Al-Rajhis historischer Triumph und Sanders‘ KTM-Renaissance stehlen die Show.

Harry Bright by Harry Bright
Januar 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Dakar 2025: Al-Rajhi’s Historic Triumph and Sanders’ KTM Revival Steal the Spotlight

Rallying - Dakar Rally - Stage 3 - Bisha to Al Henakiyah - Saudi Arabia - January 7, 2025 Overdrive Racing's Yazeed Al-Rajhi and Timo Gottschalk in action during stage 3 REUTERS/Maxim Shemetov

Die Dakar Rally 2025, die nun fest in den weiten Landschaften Saudi-Arabiens verankert ist, bot ein Spektakel aus Durchhaltevermögen, Geschick und seismatischen Veränderungen im härtesten Marathon des Motorsports. In diesem Jahr erlebte die Rally zwei seismatische Premieren: Yazeed Al-Rajhi sicherte sich seinen ersten Sieg in der Kategorie Autos, und Daniel „Chucky“ Sanders erweckte KTM’s Vermächtnis in der Klasse Motorräder wieder zum Leben. Diese Triumphe unterstrichen einen Generationswechsel, als Legenden schwächelten und neue Helden auftauchten.


„Autos: Al-Rajhis Moment des Ruhms in der Wüste“

Für Yazeed Al-Rajhi aus Saudi-Arabien erwiesen sich die Sandflächen des Rub‘ al Khali als fruchtbarer Boden für einen karrierebestimmenden Sieg. Der 43-jährige Toyota-Fahrer wurde der erste Saudi, der die Dakar Rally gewann, und besiegte den Südafrikaner Henk Lategan in einem spannenden Finale knapp. Al-Rajhis Sieg mit 3m57s war der zweitschlankste in der Geschichte der Dakar und zeugt von seinem strategischen Genie und seinem tiefen Wissen über das Wüstengelände.

  • Das Duell mit Lategan:
    Lategan, der nach einer Schulterverletzung, die ihn 2024 außer Gefecht setzte, zurückkehrte, war während eines Großteils der Rally dominant. Sein Geschick auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken verschaffte ihm zu Beginn einen Vorteil, aber Al-Rajhis Meisterschaft über die Dünen und sein cleverer Einsatz der Straßenposition wendeten das Blatt. Ein umstrittener Roadbook-Fehler schien Al-Rajhis Hoffnungen zunächst zu zerstören, wurde jedoch korrigiert, wodurch der Saudi im Rennen blieb.
  • Toyotas Überlegenheit:
    Die Flotte von Toyota erwies sich als unaufhaltsam und sicherte sich mehrere Etappensiege in ihrem Portfolio. Während Al-Rajhi triumphierte, zeigten Lategans zweiter Platz und Mattias Ekströms überraschendes Podium auf dem dritten Platz die Tiefe des Automobilherstellers. Ekström, bekannt für seine DTM- und World Rallycross-Exploits, bewies seine Vielseitigkeit, indem er in seinem zweiten Versuch sein erstes Dakar-Podium erreichte.
  • Die Gefallenen Titanen:
    Die Abwesenheit des 14-fachen Siegers Stéphane Peterhansel warf einen langen Schatten, während andere Giganten stolperten. Carlos Sainz Sr. und Sébastien Loeb fielen beide aus, ihre Rollkäfigschäden zwangen zu einem frühen Rücktritt. Nasser Al-Attiyah, trotz brillanter Momente im neuen Dacia Sandrider, hatte mit mechanischen Problemen und Navigationsfehlern zu kämpfen und beendete das Rennen außerhalb des Podiums.


„Motorräder: Sanders glänzt, während KTM Ruhm zurückerobert“

In der Kategorie Motorräder verlagerte sich der Fokus von den ewigen Champions zu aufstrebenden Stars. Der Australier Daniel Sanders lieferte eine beeindruckende Leistung ab, sicherte sich seinen ersten Dakar-Sieg und brachte KTM zurück an die Spitze. Sanders‘ Sieg markierte eine Rückkehr zur Dominanz für den österreichischen Hersteller, der in den letzten Jahren an Honda verloren hatte.

  • KTM vs. Honda Showdown:
    Die Rally wurde zu einem Duell zwischen KTM’s Sanders und Honda’s Tosha Schareina. Sanders nutzte die entscheidende zweitägige ‚chrono‘-Etappe, um sich einen uneinholbaren Vorsprung zu erarbeiten. Schareina, die zuvor nie in die Top 10 gekommen war, kämpfte tapfer, konnte jedoch letztendlich nicht mit dem Tempo des Australiers mithalten.
  • Ein rechtzeitiger Sieg für KTM:
    Da KTM mit finanziellen Turbulenzen und Fragen zu seinen Motorsportinvestitionen konfrontiert war, hätte Sanders’ Sieg nicht zu einem besseren Zeitpunkt kommen können. Der Triumph erinnerte an KTM’s ruhmreiche Dakar-Geschichte, während das Unternehmen mit unternehmerischen Herausforderungen kämpft.


„Dakar 2025: Ein Wechsel der Wachen“

Die Dakar Rally 2025 markierte einen entscheidenden Moment in der Geschichte der Veranstaltung. Etablierte Legenden wie Sainz, Loeb und Al-Attiyah standen vor Rückschlägen, während Fahrer wie Al-Rajhi, Lategan und Ekström neue Kapitel in der Dakar-Saga schrieben. Auf zwei Rädern signalisierte Sanders’ bahnbrechender Sieg eine Wiederbelebung für KTM und entfachte die Rivalität mit Honda neu.

Während der Staub sich in der saudi-arabischen Wüste legt, ist eines klar: Die Dakar Rally entwickelt sich weiter, und ihre Zukunft liegt in den Händen dieser neuen Helden. Ob auf vier Rädern oder zwei, ihre Triumphe verkörpern den unerschütterlichen Geist der ultimativen Herausforderung im Motorsport.

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