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Dacia Sandriders‘ Dakar-Probleme vertiefen sich, da Al-Attiyah einen schweren Rückschlag erleidet.

Carl Smith by Carl Smith
Januar 8, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Dacia Sandriders’ Dakar Woes Deepen as Al-Attiyah Suffers Major Setback

Nasser Al-Attiyah and Edouard Boulanger of the Dacia Sandriders during the Stage 3 of the Rally Dakar 2025 from Bisha to Al Henakiyah, Saudi Arabia on January 07, 2025. // Kin Marcin / Red Bull Content Pool // SI202501071362 // Usage for editorial use only //

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Die Dakar-Rallye 2025 war ein harter Schauplatz für die Dacia Sandriders, da das Team einen weiteren Rückschlag hinnehmen musste, als Nasser Al-Attiyah auf der vierten Etappe über 30 Minuten aufgrund von mechanischen Problemen verlor. Nach der auf der dritten Etappe haben Al-Attiyahs Probleme die Herausforderungen des Teams in diesem Jahr noch verstärkt.


Al-Attiyahs Probleme auf der vierten Etappe

Der fünfmalige Dakar-Champion, der die Etappe auf einem vielversprechenden dritten Platz insgesamt begann, hatte frühzeitig Probleme auf der 415 km langen Strecke von Al Henakiyah nach AlUla. Nach 92 km war Al-Attiyah gezwungen, ein Rad zu wechseln, was wertvolle Zeit kostete. Später waren umfangreiche Reparaturen bei der 188-km-Marke erforderlich, die die Unterstützung seiner Teamkollegen Cristina Gutiérrez und Pablo Moreno Huete benötigten.

Am Ende der Etappe war Al-Attiyah auf den gefallen und lag über 33 Minuten hinter dem Etappensieger Yazeed Al Rajhi und 35 Minuten hinter dem Gesamtführenden Henk Lategan.

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Highlights der vierten Etappe

  • Yazeed Al Rajhi sicherte sich den Sieg und verkürzte Henk Lategans Gesamtsieg auf etwas weniger als sieben Minuten. Der Toyota Hilux-Fahrer profitierte von einer konstanten Pace während der gesamten Etappe.
  • M-Sport Fords Mattias Ekström rückte in die Gesamt-Podiumsplätze vor und zeigte die starke Form des Teams inmitten des Chaos für andere Top-Anwärter.
  • Mitch Guthrie Jr, Ekströms Teamkollege, beendete die Etappe zunächst auf dem dritten Platz, wurde jedoch nach einer fünfminütigen Strafe nach der Etappe auf den sechsten Platz zurückgesetzt.
  • Century Racing zeigte eine beeindruckende Leistung mit Brian Baragwanath, Mathieu Serradori und Marcelo Gastaldi, die wettbewerbsfähige Leistungen ablieferten.


Druck der Marathon-Etappe

Die vierte Etappe markierte den Auftakt der Marathon-Etappe, eine einzigartige Herausforderung, bei der die Teilnehmer in einem abgelegenen Bivouac mit begrenzter technischer Unterstützung campieren. Im Gegensatz zu den traditionellen 48-Stunden-Chrono-Etappen spielen Marathon-Etappen eine entscheidende Rolle bei der Festlegung der Straßenordnung für die folgende Etappe und vergeben wichtige W2RC-Punkte.

Bemerkenswerte Leistungen umfassten:

  • Juan Cruz Yacoopini (Toyota Hilux) belegte den dritten Platz in der Etappe.
  • Martin Prokop (Orlen Jipocar Ford Raptor) sichert sich den vierten Platz.
  • Mathieu Serradori (Century Racing) überwindet eine Geschwindigkeitsstrafe und beendet das Rennen auf dem sechsten Platz.


Der Aufstieg der Dacia Sandriders

Das Team der Sandriders steht seit dem Verlust von Loeb durch Disqualifikation nach der dritten Etappe unter immensem Druck. Al-Attiyahs Rückschläge in der vierten Etappe haben die Chancen des Teams auf einen Podiumsplatz gefährdet. Dennoch, mit mehreren verbleibenden Etappen und unvorhersehbarem Terrain vor ihnen, wird das Team versuchen, sich zu sammeln und zurückzukämpfen.

Nasser Al-Attiyah: „Es ist frustrierend, so viel Zeit zu verlieren, besonders wenn wir in einer starken Position waren. Solche Dinge passieren bei der Dakar, aber das macht es nicht einfacher. Wir werden weiter pushen.“


Vorausschau

Die Marathon-Etappe geht weiter mit Etappe fünf, die Möglichkeiten zur Wiedergutmachung für Al-Attiyah und andere, die am vierten Tag gelitten haben, bietet. In der Zwischenzeit werden die Führenden wie Lategan und Al Rajhi darauf abzielen, ihre Positionen zu festigen, während die Rallye sich dem Halbzeitpunkt nähert.

Für Dacia Sandriders geht es darum, Schadensbegrenzung zu betreiben und das, was von ihrer Dakar 2025-Kampagne übrig bleibt, zu retten.

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