Dacia hat bekannt gegeben, dass es die ersten Tests des Vorbereitungsprogramms für die Dakar abgeschlossen hat, bei denen die drei Fahrerpaare die Möglichkeit hatten, den Sandrider auf felsigem und anspruchsvollem Gelände zu testen, ausgestattet mit BF Goodrich-Reifen.
Der Sandrider, inspiriert vom Dacia Manifesto Konzeptauto, wurde speziell für Rallye-Raids entwickelt und verfügt über eine Karosserie aus Kohlefaser, entworfen von Prodrive, die sich auf das Wesentliche des Motorsports konzentriert, nämlich maximale Leistung, höchste aerodynamische Effizienz und Geländefähigkeit.
Cristina Gutiérrez fuhr den Sandrider zwei Tage lang in Wales für Tests, bevor Sébastien Loeb, ein neunmaliger Rallye-Weltmeister, die Tests und Entwicklungsarbeiten übernahm.
Der mehrfache Dakar-Gewinner Nasser Al-Attiyah erlebte die Power des Sandriders zum ersten Mal zwei Tage lang im Château de Lastours in Frankreich, wo auch Loeb und Cristina Gutiérrez anwesend waren.
Während sieben Tagen des Testens hatten die Fahrer und das Dacia-Team die Möglichkeit, den Sandrider vor dem ersten ernsthaften Test zu verfeinern, der vom 28. Juni bis 5. Juli in Marokko beim Eröffnungslauf der FIA World Rally-Raid Championship stattfinden wird.
„Bei dem Test in Château de Lastours habe ich den Dacia Sandrider zum ersten Mal ausprobiert. Ich fand ihn leicht zu fahren, schnell und widerstandsfähig. Wir sind am ersten Tag 270 Kilometer gefahren und am zweiten Tag das Gleiche. Es gab keine Probleme und wir haben das Fahren des Autos wirklich genossen. Wir sind gut auf die nächsten Tests vorbereitet und ich freue mich jetzt darauf, in Marokko zu fahren“, sagte der Fahrer Nasser Al-Attiyah.
Es ist erwähnenswert, dass der Dacia Sandrider für den Dakar mechanisch einen 3,0-Liter-Biturbo-V6-Motor mit 360 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 539 Nm bei 4250 U/min verwendet, der mit synthetischem Kraftstoff betrieben wird und seine Kraft über ein 6-Gang-sequentielles Getriebe auf alle vier Räder überträgt.
