Legende: Bild von Andrew Ferraro, bereitgestellt von Formula E
Antonio Felix da Costa wurde schockierenderweise vom endgültigen Ergebnis des Misano E-Prix disqualifiziert und damit um einen bedeutenden und aufregenden Triumph beraubt. Nissan-Fahrer Oliver Rowland wurde zum Rennsieger ernannt.
Der portugiesische Fahrer bewahrte trotz der Turbulenzen seine Ruhe, um den Sieg zu sichern, obwohl es immer mehr Spekulationen über seine Zukunft bei Tag Heuer Porsche gab. Mehrere Stunden nach dem Rennen stellten die Stewards jedoch fest, dass sein Team eine illegale Beschleunigungsdämpferfeder verwendet hatte, was gegen Artikel 1.3.3 des Internationalen Sportkodex verstieß.
Als Folge davon wurde Oliver Rowland auf den ersten Platz befördert, Jake Dennis belegt nun den zweiten Platz und Max Günther den dritten Platz.
Hier ist die aktuelle Situation nach der Disqualifikation von António Félix da Costa vom #MisanoEPrix.
Die FIA gab eine Erklärung ab, in der es heißt:
„Der Teammanager und der Vertreter des Herstellers erklärten, dass seit Beginn der Saison 9 keine Änderungen an der Beschleunigungsdämpferfeder vorgenommen wurden.
„Der Teammanager bestätigte, dass das versiegelte Bauteil, wie im Anhang des Technischen Berichts 13 dargestellt, an da Costas Auto 13 installiert und in Anwesenheit des Chefmechanikers des Teams versiegelt wurde. Der Teammanager erklärte auch, dass das versiegelte Teil nicht in der Spark (Pedale) -Liste aufgeführt ist.
„Er erklärte, dass Änderungen im Spark-Katalog normalerweise hervorgehoben werden, um Änderungen sichtbar zu machen, nicht jedoch bei Entfernungen.“
Porsche hat seine Absicht bekundet, gegen die Entscheidung Einspruch einzulegen und hat nach dem Urteil 96 Stunden Zeit, dies zu tun.
Da Costa reagierte auf die Entscheidung in einer Antwort auf den Beitrag von Formula E, der die Änderung bestätigte, und erklärte: „Die Beschleunigungsdämpferfeder war ein Originalbauteil von Spark, das das ganze letzte Jahr über verwendet wurde und ohne Benachrichtigung der Teams aus den Vorschriften gestrichen wurde… Wie viele andere Autos da draußen verwenden diese Feder?“
Wenn Da Costas Behauptungen wahr sind, wirft diese Aussage Bedenken über mehrere Teams auf und enthüllt möglicherweise ein bedeutendes Problem.
Rowland schrieb: „Ich bin erneut der Rennsieger in der Formel E, obwohl es einen leicht bitteren Beigeschmack hat, da heute dein Moment hätte sein sollen, @afelixdacosta!“
