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In Shanghai sicherte sich Antonio Felix da Costa in seinem zweiten Rennen der Formel E-Saison seinen zweiten Sieg und ließ Jake Hughes von McLaren hinter sich, der mit einer dominanten Leistung seinen ersten Podiumsplatz erreichte. Dieses Rennen war im Vergleich zum vorherigen schneller und weniger aufregend. Da Costa war während des gesamten Rennens eine konstante Bedrohung und nachdem er kurz nach der Hälfte des Rennens die Führung übernommen hatte, gab er sie nie wieder ab. Seine Zukunft bei Porsche über diese Saison hinaus ist unsicher, da das Team seine Qualifying-Leistungen kritisiert hat. In diesem Rennen startete da Costa jedoch auf dem dritten Platz und überholte Hughes schnell, um den zweiten Platz zu erreichen. In den Anfangsphasen gab es einen heftigen Kampf um die Führung zwischen Hughes, Stoffel Vandoorne von DS Penske und Norman Nato von Andretti. Da Costa verwaltete seine Energieeffizienz effektiv und übernahm in der 16. Runde die Führung, wodurch er sich einen Vorsprung sicherte und den Sieg einfuhr. Hughes gelang es, Nato in den letzten Runden zu überholen und den zweiten Platz zu sichern. Dieser Sieg brachte Porsche etwas Trost, da ihr Meisterschaftsanwärter Pascal Wehrlein den 20. Platz ohne Punkte belegte. Wehrlein hatte Schwierigkeiten, sich vom 13. Startplatz aus nach vorne zu kämpfen und wurde schließlich nach einer Kollision mit Sam Bird von McLaren aus dem Rennen genommen. Cassidy belegte den vierten Platz und baute damit seinen Vorsprung in der Fahrerwertung auf 25 Punkte aus. Es gab keine Konflikte zwischen Cassidy und seinem Jaguar-Teamkollegen Mitch Evans, im Gegensatz zum vorherigen Tag. Hughes feierte sein erstes Formel E-Podium, während Bird nach einer Kollision mit Nyck de Vries‘ Mahindra aus dem Rennen ausschied. Vandoorne, der anfangs eine Chance auf den Sieg hatte, belegte den sechsten Platz, knapp vor seinem Teamkollegen Jean-Eric Vergne, der mit Vandoornes Renntaktik unzufrieden war. Max Guenther, Robin Frijns und Oliver Rowland belegten die Punkteplätze.
