Trotz der jüngsten Enthüllungen über ein Sponsoring-Defizit von 3,5 Millionen Dollar bleibt Conor Dalys Position bei Juncos Hollinger Racing (JHR) gesichert. Der Teamchef, Dave O’Neill, hat bestätigt, dass Dalys Rolle im No. 77 Chevy niemals von der erheblichen Sponsoring-Summe abhing, die von dem Kryptowährungsunternehmen Polkadot erwartet wurde.
O’Neill bestätigte in einem Interview mit RACER, dass Dalys Engagement unerschütterlich ist. „Conor wird tatsächlich am Steuer sitzen“, sagte er. Er fügte hinzu, dass der Medienrummel rund um das Finanzierungsfiasko übertrieben war. Daly hat bereits einige Mittel beschafft, und das Team hat nicht auf das Geld von Polkadot gesetzt.
Die viel diskutierte Zahl von 3,5 Millionen Dollar war laut O’Neill nicht korrekt. Die ursprüngliche Anfrage von 3,5 Millionen Dollar wurde abgelehnt, und ein nachfolgendes Angebot von 2,5 Millionen Dollar wurde ebenfalls abgelehnt. Allerdings ist ein weiteres Finanzierungsangebot für das Indy 500 in Arbeit. „Alle Mittel, die daraus kommen, werden bei JHR herzlich willkommen geheißen, da sie in den Betrieb des Autos und des Unternehmens investiert werden“, fügte er hinzu.
Daly hat mehr als nur einen finanziellen Unterstützer. „Conor hat etwa fünf oder sechs potenzielle Sponsoren in der Pipeline, und zwei oder drei davon sind bereits gesichert“, enthüllte O’Neill. Dalys Verpflichtung basierte nicht nur auf seiner Fähigkeit, Sponsoren zu gewinnen; auch seine Fahrkünste waren ein bedeutender Faktor. „Wir haben ihn nicht nur unter Vertrag genommen, weil er eine bestimmte Menge an Sponsoring-Dollars hatte. Wir haben ihn unter Vertrag genommen, weil ich glaube, dass er ein wirklich talentierter Fahrer ist, und es sich so ergab, dass er dachte, er könnte einige Mittel mitbringen.“
Allerdings gibt es eine Klausel innerhalb von JHR, die es dem Team erlaubt, einen weiteren gesponserten Fahrer für das Auto mit der Nummer 77 zu verpflichten, wenn dies erforderlich ist, um die Anforderungen des Betriebsbudgets zu erfüllen. Trotz dieser Bestimmung drängen die Teaminhaber Ricardo Juncos und Brad Hollinger nicht darauf, diese Möglichkeit zu erkunden. „Wir haben derzeit keine Pläne, das zu tun,“ klärte O’Neill und fügte hinzu, dass das Team sich verpflichtet hat, Daly für die gesamte Saison im Cockpit zu haben.
O’Neill ist begeistert von der bevorstehenden Saison, nicht nur wegen Dalys Leistung auf den Ovalen, sondern auch wegen seiner Fähigkeiten auf Stadtkursen und Straßenkursen, wo er sich als besonders erfolgreich erwiesen hat. Trotz der finanziellen Turbulenzen scheint Dalys Zukunft bei Juncos Hollinger Racing hell und gesichert zu bleiben.
