Rennlegende Mario Andretti hat Colton Herta als herausragenden Anwärter für einen der mit Spannung erwarteten Cadillac Formel 1-Rennsitze für die Saison 2026 hervorgehoben. Derzeit ist Herta ein Schlüsselspieler in der IndyCar-Serie für Andretti’s Team, das unter der Leitung von TWG Motorsports steht, einer neuen Abteilung von TWG Global. Letztere haben kürzlich die Kontrolle über die Andretti Global Suite von Motorsport-Einträgen übernommen, die zuvor von Michael Andretti verwaltet wurde.
Signifikant ist, dass diese Suite das Cadillac F1-Team umfasst, das einen Vertrag mit dem Inhaber der kommerziellen Rechte und der FIA abgeschlossen hat, um in der kommenden Saison im Grand-Prix-Zirkus sein Debüt zu geben. Andretti, der 1978 den Fahrertitel gewann, bringt seine Expertise in das Cadillac F1-Projekt ein, wobei die amerikanische Marke zweifellos von seinem umfangreichen Wissen profitiert.
Der 84-jährige Andretti ist zuversichtlich, dass der 24-jährige Herta, ein strahlender Stern in der IndyCar-Arena, ein idealer Kandidat für die Cadillac F1-Initiative ist. Er reflektierte über Hertas beruflichen Werdegang, der in der Formel 3 begann und Erfahrungen mit namhaften Kollegen wie Lando Norris umfasste. Hertas erfolgreicher Testlauf in Portimao in Portugal, durchgeführt von Zak Brown, untermauert Andretti’s Glauben an sein Potenzial.
Hertas Leistung erreichte 2024 ihren Höhepunkt, als er einen beeindruckenden zweiten Platz in der Fahrerwertung der IndyCar-Serie sicherte. Dieser Erfolg war gekennzeichnet durch zwei Rennsiege und seinen ersten Triumph auf einem Ovalkurs. Andretti äußerte, dass Herta die Meisterschaft hätte gewinnen können, wenn nicht einige kostspielige Fehler gewesen wären.
Mit dem Countdown zum Debüt von Cadillac in der F1 bereits im Gange, steht das amerikanische Team unter Druck, seine Fahreraufstellung abzuschließen. Erfahrene Profis wie Valtteri Bottas und Sergio Perez stehen wahrscheinlich auf der Shortlist des Teams, ebenso wie Zhou Guanyu, der von Cadillac Team Principal Graeme Lowdon gemanagt wird. Andretti bestätigte, dass Cadillac plant, „mindestens einen amerikanischen Fahrer“ zu rekrutieren, wobei die endgültige Entscheidung voraussichtlich bis zur Jahresmitte bekannt gegeben wird.
Trotz des Trubels um seinen möglichen F1-Wechsel bleibt Herta unbeeindruckt. Sein Name ist bereits im F1-Paddock kursiert, als AlphaTauri (jetzt Racing Bulls) versuchte, ihn für die Saison 2023 zu verpflichten. Sie konnten jedoch keine Ausnahmegenehmigung von der FIA für eine Superlizenz erhalten, da ihm die erforderlichen Punkte fehlten. Derzeit hat Herta 32 von den benötigten 40 Punkten für eine Superlizenz. Ein Top-Fünf-Platz in der IndyCar-Gesamtwertung in diesem Jahr würde die Waage zu seinen Gunsten kippen, aber der Kalifornier bleibt auf seine aktuellen IndyCar-Verpflichtungen konzentriert.
