Der Formel-1-Paddock ist voller Spekulationen über eine mögliche Umstrukturierung bei Red Bull Racing für 2025, da Sergio Pérez’ enttäuschende Saison 2024 seinen Platz gefährdet. Inmitten dieser Diskussion hat der ehemalige F1-Fahrer Christijan Albers Bedenken hinsichtlich der angeblichen Wahl von Liam Lawson geäußert und angedeutet, dass die Kombination des jungen Neuseeländers mit Max Verstappen Probleme für die in Milton Keynes ansässige Macht darstellen könnte.
Red Bulls Fahrer-Roulette: Ein Hochrisiko-Spiel
Die beeindruckenden Einsätze von Liam Lawson im Jahr 2024 haben ihn Berichten zufolge an die Spitze von Red Bulls Liste gesetzt, um Pérez zu ersetzen. Albers hat jedoch das Team vor der potenziellen Volatilität gewarnt, zwei Fahrer mit ähnlichen, intensiven Persönlichkeiten aufzustellen.
„Ich bin sehr begeistert von Lawson. Ich denke, er sollte diese Chance bekommen. Aber ich sehe einige Eigenschaften in ihm – er ist nicht wirklich von anderen beeindruckt. Er ist in dieser Hinsicht ein bisschen wie Verstappen. Wenn du zwei Fahrer mit dieser Mentalität hast, kann das eine schwierige Geschichte werden,“ bemerkte Albers.
Der Niederländer wies darauf hin, dass Lawsons Selbstbewusstsein und aggressiver Fahrstil, obwohl vorteilhaft, Spannungen neben Verstappen erzeugen könnten, der sich seit 2021 fest als Red Bulls unbestrittene Führungspersönlichkeit etabliert hat.
Liam Lawson: Der Aufstrebende Stern
Lawsons Zeit bei Red Bulls Junior-Team im Jahr 2024 zeigte sein rohes Talent und seine Anpassungsfähigkeit. In einem herausfordernden Umfeld lieferte er konstant gute Ergebnisse, was Lob von Red Bulls Führungskräften, einschließlich Teamchef Christian Horner, nach sich zog.
„Lawson hat sich in dieser Saison in Drucksituationen bewiesen. Er hat Resilienz und die Fähigkeit gezeigt, Chancen zu maximieren,“ sagte Horner Anfang dieses Jahres.
Trotz Lawsons Potenzial könnten seine Durchsetzungsfähigkeit und sein Wettbewerbsgeist Herausforderungen in einem Team darstellen, das bereits um Verstappen, einen viermaligen Weltmeister und arguably den dominantesten Fahrer im Feld, aufgebaut ist.
Pérezs Rückgang und Red Bulls Dilemma
Sergio Pérezs Leistung im Jahr 2024 blieb weit hinter den Erwartungen zurück, da der mexikanische Fahrer im Fahrerchampionat einen entfernten achten Platz belegte. Seine Unfähigkeit, konstant Punkte neben Verstappen zu liefern, trug direkt dazu bei, dass Red Bull die Konstrukteursmeisterschaft an McLaren verlor.
„Pérez war in seinen ersten zwei Jahren solide, fiel jedoch 2024 dramatisch ab. Der Punktabstand zu Verstappen war zu groß, und das schadete den Titelambitionen des Teams“, erklärte Albers.
Da Pérez wahrscheinlich auf dem Weg nach draußen ist, steht Red Bull vor einer schwierigen Entscheidung: Bei der sichereren Option Yuki Tsunoda bleiben, der stetiges Wachstum gezeigt hat, oder auf Lawson setzen, einen Fahrer mit dem Potenzial, die etablierte Ordnung durcheinanderzubringen.
Der Verstappen-Faktor
Verstappens Dominanz auf der Strecke erstreckt sich auch auf seinen Einfluss innerhalb des Teams. Die direkte Antwort des Niederländers, als er nach einem neuen Teamkollegen gefragt wurde—„Ich weiß es nicht. Das liegt am Team“—zeigt ein gewisses Maß an Distanz, unterstreicht aber auch Red Bulls Bereitschaft, Verstappens Präferenzen zu priorisieren.
Allerdings könnte Verstappens wettbewerbsorientierte Natur mit Lawsons Selbstbewusstsein und Hunger in Konflikt geraten, was interne Spannungen schaffen könnte, die an frühere Red Bull-Fahrerpaare wie Sebastian Vettel und Mark Webber erinnern.
Kann Red Bull das Chaos managen?
Die Geschichte von Red Bull ist geprägt von hochkarätigen Rivalitäten zwischen Teamkollegen, aber das Team hat immer davon profitiert, explosive Dynamiken zu managen. Lawsons potenzielle Partnerschaft mit Verstappen würde dem Team eine aufregende Mischung aus Jugend und Erfahrung bieten, könnte jedoch auch unvorhergesehene Herausforderungen mit sich bringen.
„Wenn Lawson den Platz bekommt, muss Red Bull darauf vorbereitet sein, eine potenziell volatile Beziehung zu managen. Während Verstappen das Alpha des Teams ist, wird Lawson sich nicht leicht geschlagen geben,“ warnte Albers.
2025: Ein Jahr der Abrechnung
Die Fahrerentscheidung von Red Bull für 2025 wird nicht nur die internen Dynamiken des Teams prägen, sondern auch die Chancen, die Konstrukteursmeisterschaft zurückzuerobern. Ob Lawson bereit ist, in einen der begehrtesten – und am meisten kritisierten – Plätze im Motorsport einzutreten, bleibt abzuwarten.
Während Christian Horner und Helmut Marko ihre Optionen abwägen, ist eines sicher: Die Einsätze waren nie höher. Wird Red Bull das Risiko eingehen, auf Lawsons Versprechen zu setzen, oder werden sie sich für eine sicherere, vorhersehbarere Partnerschaft entscheiden? Die Antwort könnte die nächste Ära der Formel 1 definieren.
